如果活塞刚刚上升，阀门打开，两者就会发生碰撞。只有当链条处于错误的位置时，才会发生这种情况。比如排气要结束了，活塞还在向上，排气阀打开，就会发生碰撞。不管有没有碰撞，还是有非常大的曲轴角度。同一气缸的...
如果活塞刚刚上升，阀门打开，两者就会发生碰撞。只有当链条处于错误的位置时，才会发生这种情况。比如排气要结束了，活塞还在向上，排气阀打开，就会发生碰撞。不管有没有碰撞，还是有非常大的曲轴角度。
同一气缸的气门与活塞的碰撞距离为720度。
大众EA888正时跳将顶气门：
1. 由于发动机不同，车辆的点火正时也会有所不同。由于使用的燃料不同，也可能会有一些差异。调整正点火正时的目的是为了获得最佳的点火“正时”或初始“点火提前角”，从而获得最佳的发动机效率；
2. 汽车发动机“压缩冲程”结束时，当活塞到达冲程的“上止点”时，火花塞通过点火系统提供的高压能量(高压火花)点燃气缸内被压缩的混合气。这个时刻称为“最佳”点火时刻，即“时机”；
3. 为了使“点火正时”能量可用或最大化，它们中的大多数必须提前一定的量。因此，当活塞即将运行到“上止点”时，就会进行“点火”，通过燃烧做功。而且这个时刻不是绝对位置(顶)，而是某个位置或角度差(量)，也就是常说的“点火提前角”。
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