1帝豪GL小扳手淘汰视频图片吉利帝豪GL的仪表盘上的小扳手是保养提醒灯。实际排除过程如下：吉利帝豪GL保养灯复位方法与拆卸方法类似。方法一：维修灯调零方法是利用通用专用诊断工具TECH2进行调零。方法二：使用汽车仪表盘右侧的按钮进行手动调零。1.关闭点火开关；2.同时按住两个箭头按钮，然后打开点火开关；3.点火开关打开约3s后，松开两个箭头按钮；4.此时显示屏上会维持菜单栏，从而知道是否归零；5.按住SET按钮3s；6.按下模式按钮；7.关闭点火开关并将其重置为零。吉利维修灯的复位按钮是用于复位车内仪表盘里程的设置按钮。重置不是简单的一推，而是有办法的。1.点火开关关闭时，按住小里程复位键不要放开；2.插入车钥匙，直到仪表灯亮，松开小里程重置键，等待保养灯熄灭。3.如果以上方法都不行，车内仪表盘上有一个按钮，用来调节里程。等待速度时按住此按钮2-3秒；4.维护提醒关闭后，维护复位完成。如果实际操作不方便，您可以去汽车4S店重新设置，直到您路过。毕竟，光是无害的，但是如果你看到你内心的不适，去汽车4S店清除它。2帝豪GL用什么变速箱帝豪GL: 1.4T/1.8L 33546挡(MT)手动变速箱车型规格：BG6搭载车型：2017、2018、2019搭载车：LINK 01、欧尚A600、北京长安CS55、名爵ZS、大众朗逸、帝豪GS、斯柯达、明锐等6速手动变速箱的技术特点帝豪gl6速手动变速箱是爱信的产品，结构简单，技术完善，特性可靠，制造维护成本低，传动效率高，相对更省油。另外，由于是纯机械设备操作，换挡响应快，一、二档的传动比更接近三档。那个优点是前三档的传动比下降趋势小，波动小，这样升档后形成的转速比波动小，转速比的降低少，对驱动力的损害也小，更适合升档后驱动力的对接。6挡手动变速箱的问题不过，相比自动变速箱，6挡手动变速箱的实际操作更加复杂，换挡时明显的抖动是不可挽回的。另外，六速手动的成本比五速手动的高，这是很具体的现象。销售市场就是这样。价格越低，车就走得越多，车走得越多，他们就越容易根据成本压制获得较大利润。帝豪gl: 1.8L33546速(DCT)双离合变速箱车型规格：DPS6车型：2017款、2018款、2019款车型：亲善GS、哈弗H6、荣威RX56速双离合变速箱技术特点帝豪gl的6速双离合变速箱是一款Getrag产品，相比传统的AT变速箱，双离合变速箱的换挡时间更短。而且双离合变速箱因为解决了扭矩终止的问题，可以一直保持汽车发动机的驱动力在使用，所以可以节省汽油和柴油，具有有效的燃油合理性。6挡双离合变速箱的问题帝豪gl6挡双离合变速箱普遍存在怠速抖动和低挡抖动，中后期的保养费用会比CVT高很多。这是因为6DCT变速箱的变速箱油质量比CVT变速箱高，而且相比CVT变速箱，6DCT变速箱会出现很多小毛病，维修的概率会更高。帝豪gl: 1.5t——7速(DCT)双离合变速箱车型规格：DQ200车型年份：2019车型：博越、斯柯达速派、WEYVV6等7速双离合变速箱的技术特点。帝豪GL的7速双离合变速箱与传统的AT变速箱相比，采用离合器作为传动系统的耦合部件，因此换挡效率和能量传递效率更好。 其实双离合变速箱的结构和手动挡变速箱类似，都是齿轮啮合实现传动系统，而at变速箱内部结构采用齿轮传动组进行传动系统，相比之下会更轻。7速双离合变速箱的问题帝豪gl的7速双离合变速箱和6速双离合变速箱都有异响和抖动，这也是双离合变速箱的通病。原因是双离合器的离合器由电脑控制，在处理复杂情况时容易产生异响和抖动。帝豪GL: 1.4T——8 CVT车型规格：VT3车型：2019款车型：奥迪A6L、荣威RX3、宝骏510等8速CVT的技术特点。8速CVT采用直径可调的皮带和驱动轮传递驱动力，可以使传动系统与汽车发动机工况达到最佳匹配。驱动力输出是线性的，使得行驶更加平稳，档位设置更加随意。相比一般的自动挡，汽柴油的合理性要好很多。8速无级变速箱的问题8速无级变速箱的维修成本很高，如果使用不当，出现问题的概率会更高。而且承受的扭矩比较有限，不能保证很大，承受不了很大的载荷。一般只在中小型汽车上作为传动装置使用，不适合暴力安全驾驶。