奥迪rs6刹车是几个活塞，奥迪rs6刹车是六活塞卡钳。卡钳中的活塞越多，制动力越大。作为制动盘的一个部件，制动活塞非常重要。普通家用车多采用单活塞，通常位于制动盘后侧，而很多高性能车采用多活塞卡钳，制动效果更好。制动系统的工作原理是产生巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。加速时，化学能转化为热能和动能。制动时，制动系统将汽车的动能转化为热能，散发到空气中。汽车从静止加速到时速100公里可能需要10秒钟，但汽车从时速100公里刹车到静止可能只需要几秒钟，可见刹车系统承受着巨大的负荷。活塞卡钳从属于盘式制动器。现在的乘用车大多采用盘式制动器，由制动盘、刹车片、制动助力泵、从动油缸和制动钳组成。通常活塞卡钳是将摩擦片推向制动盘的装置，所以几个活塞卡钳通常代表几个独立的活塞。更多的活塞并不意味着活塞和制动盘之间的接触面积必须大。因为大多数多活塞卡钳都有不同尺寸的活塞。以六活塞卡钳为例。有的产品有六个同样大小的活塞，有的大中小，有的大中小，有的小大中小。当不同尺寸的活塞需要不同的制动强度时，可以分步使用，以达到良好的制动线性，减少突然制动感，俗称脚感更好，刹车片磨损更平均。2奥迪rs6底盘不高。奥迪rs6底盘不高。全新奥迪rs6首次采用自适应气动悬架，底盘设置极低，离地间隙比传统A6更低。不仅外观的视觉感更加完美，更小的离地间隙结合结实的车身让驾驶者的操作更加随意。新奥迪rs6的前脸下部也相当耀眼。雾灯设置为竖排设计，下部有运动套件。视觉上，这个设计更倾向于奥迪A7的设计。车身侧面将采用更锐利的腰线设计，轮毂设计也将采用更具运动感的五辐轮毂设计。车尾也是如此，双边单出，黑色网状扩散器，银色镀铬装饰。尾部更加运动，LED尾灯也是最新设计。内饰包含一排竖排元素，让造型更加时尚。内饰也采用了奥迪的家族式内饰设计，配备了奥迪最新的虚拟驾驶舱，包括12.3英寸高清MMI触摸屏和抬头显示器。新的三幅式方向盘设计更加精致。rs6已经换成了更厚的平底方向盘，大面积的碳纤维装饰，毛皮覆盖的车顶，运动座椅和到处都是rs标志。Rs6采用双涡轮增压V10发动机。重新调校后，发动机最大扭矩从650牛米提升至800牛米，最大功率从426千瓦攀升至514千瓦，最高时速达到340公里/小时，随着爆发力和续航能力的提升，其百公里加速从4.6秒降至3.9秒。所有的数据使它成为最快的旅行车。