低油耗、高质量! 这4款合资混动车竟比自主车还便宜
黄长春
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在现如今这个提倡环保、提倡节能的社会,汽车行业也同样将节能减排作为全球化目标。在未来汽车行业的规划中,除了纯电动车,混合动力车的普及也必将会是一大发展趋势。就国内而言,混动车市场上有一个非常奇怪的现象...

在现如今这个提倡环保、提倡节能的社会,汽车行业也同样将节能减排作为全球化目标。在未来汽车行业的规划中,除了纯电动车,混合动力车的普及也必将会是一大发展趋势。就国内而言,混动车市场上有一个非常奇怪的现象,合资车比自主车越来越便宜。前不久南北丰田发布的雷凌双擎和卡罗拉双擎,起售价还不到15万。不仅购车便宜,低油耗也让日后用车更经济。反观自主品牌,依然没有走出补贴之路,动辄20、30万的售价与整车实际价值相去甚远,依靠国家和地方补贴的结果就是产品止步不前······(好了,话题扯得有点远,言归正传。)下面大师就来带大家看看这4款合资品牌的混动车,它们不光油耗低、质量可靠,同时价格相比自主车也要更便宜。

1、北京现代索纳塔九混动版

指导价:20.98万元-24.98万元低油耗、高质量! 这4款合资混动车竟比自主车还便宜

几天前北京现代索纳塔九混动版正式上市销售。虽然售价已经超过了20万,但20-30万的价格在自主品牌里也仅能买到紧凑型混动车,如此看来不到21万的售价就能买到一款合资中型混动车已经很划算了。外观方面,相比汽油版索纳塔九,混动版的造型变化不大。主要改变集中在前脸部分,进气格栅面积增大,与牌照框融为一体,凸显了“大嘴”造型,提升了车头的视觉冲击感。动力方面,索纳塔九混动版搭载了一台能够实现阿特金森循环技术的2.0L自然吸气发动和一台驱动电动机。经过重新调校后,这台发动机的功率和扭矩均比普通版的2.0L发动机要略低一点儿,但却更省油。发动机的最大功率为115千瓦,峰值扭矩为189牛米,电动机最大功率为38千瓦,最大扭矩为205牛米。传动部分,索纳塔九混动版使用的是一台6挡手自一体变速箱。

2、东风悦达起亚K5混动版

指导价:未知(据悉与索九混动版售价差不多)低油耗、高质量! 这4款合资混动车竟比自主车还便宜

东风悦达起亚K5混动版将会在6月26日正式上市销售,据悉新车跟索纳塔九混动版一样,也将推出3款车型,而且低配车型的指导价也基本同索九混动版持平在21万以内。这个价格对于一台合资混动中级车来说真的算是很实惠了。外观方面,混动版车型相比于汽油版车型变化不大,只是在细节部分做了一些改变。动力方面,K5混动版和索纳塔九混动版一样,都是由一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机组成混动系统。其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为156马力,峰值扭矩为189牛米,电动机的最大功率为52马力,综合最大功率可以达到195马力,官方公布的百公里油耗为4.8L。

3、广汽丰田雷凌双擎混动

指导价:13.98万元-15.98万元低油耗、高质量! 这4款合资混动车竟比自主车还便宜

当初雷凌双擎的上市可以说是国内汽车市场的一枚“重磅炸弹”,13.98万元的起步价不光搅乱了混动车市场,也给汽油车市场带来了前所未有的压力。在外观方面,雷凌双擎跟雷凌普通版车型相比变化并不大,只是在一些细节上有所区分。比如车标和大灯具有混动车型特有的蓝色象征,双擎版车型的前保险杠下方相比普通车型多了一条镀铬装饰条等。在动力系统方面,雷凌双擎配置了一台代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森发动机,最大功率99马力可以在发动机转速达到5200rpm时输出,而最大扭矩142牛·米则是在4000rpm输出。另外,电动机的总功率为72马力,最大扭矩为207牛·米,混动系统的最大动力为135马力。传动方面,雷凌双擎混动车型匹配的是一台可以模拟手动挡模式的E-CVT变速箱。

4、一汽丰田卡罗拉双擎混动

指导价:13.98万元-17.58万元低油耗、高质量! 这4款合资混动车竟比自主车还便宜

相比汽油版车型,卡罗拉双擎混动车型的外观更加年轻运动。车头全新设计的前格栅简约时尚,配合双擎车型独有的湛蓝色车标显得十分别致。底部的散热格栅与两侧的雾灯区域融为一体,并加入了镀铬装饰,而全系标配的LED大灯则令卡罗拉双擎显得更具科技感。车身侧面最大的变化在于前翼子处增加的HYBRID标识以及车顶鲨鱼鳍式天线。车尾方面,卡罗拉双擎混动车型的尾灯经过了熏黑处理,并且光源也升级为LED,相比普通汽油版车型更显档次。动力系统方面,除了一台最大功率为99马力,峰值扭矩为142牛米代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机以外,它还有一台最大功率72马力、最大扭矩207牛·米的电动机作为辅助,综合功率可达135马力。传动方面,卡罗拉双擎混动车型匹配的是一台带有S挡和换挡拨片的E-CVT变速箱。

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