这辆车怎么样，启辰T90？陈凯T90，很有价值，很有活力的车。虽然谈不上性价比，但不得不提一个功劳。陈开T90指导价10.98-15.48万，车身尺寸4793 * 1865 * 1571，轴距2765mm，中型SUV。作为一款跨界轿跑SUV，这款倒车原型车似乎选得很差。如果把宝马X6倒过来，销量可能不会那么差，倒过来的歌和诗会导致一些自杀。动力1.4T和2.0L发动机都有，但是变速箱匹配差别很大。1.4T搭载5速手动变速箱，最大功率103kw，峰值扭矩196Nm。2.0L系统匹配CVT，发动机型号MR20。动力水平一般，但没有自动挡的T动力差别很大。2.0L之所以只说车型，是因为这台发动机是日产的，最大功率106kw，峰值扭矩198Nm。开了一辆2.0L的琦君，就能感觉到动力弱，换了这车只会更差。启辰T90很受欢迎，因为这款车的价格可以显示日产琦君的盈利能力。这两款车是同一平台的产品。动力总成、前后悬挂、底盘布局、发动机舱布局基本没有区别，有些细节差别很大。而T90在这个价位肯定会有可观的利润。可以理解为琦君以这个价格至少赚了一辆T90吗？原型车日产并没有太多出众的产品。这种同平台的降级产品只会更一般。不推荐陈凯、概念等背景不清楚的企业推出的产品。2启辰的车质量怎么样？随着国内消费者对汽车消费的热情越来越高，各个品牌纷纷来到这个全球最大的汽车市场，期望再次分一杯羹。既有历史悠久的合资品牌，也有很多新成立的品牌，比如2017年2月7日成立的东风启辰。东风启辰的成立也宣告了启辰正式从东风日产中分离出来，隶属于东风集团，未来在东风集团的地位将与日产平起平坐。由于启辰和日产都属于东风集团，某种程度上启辰和日产之间有很多纠葛。比如启辰，大多采用日产的整车平台，共用生产线，采用同样的质检和报关技术。但作为东风集团拥有自主知识产权的品牌，启辰的国产车身份仍然让其在生产过程中以国产价格的姿态面对市场，这也与日产形成了错位竞争关系，从而避免了比别人多生孩子的窘境。虽然启辰基于日产平台制造汽车，动力总成与日产部分车型如出一辙，但这对启辰来说并不是好事，处境比较尴尬。比如日产的价格普遍较低，容易出现一定程度的优惠，势必会让处于错位竞争的陈凯面临价格极低的局面。于是最近两年，启辰也开始摆脱日产平台的束缚，打造了一个全新的造车平台，——VSA。这个平台推出的型号是3360星！如何评价启辰汽车的质量？总的来说启辰车绰绰有余，日产也有一些问题。启辰车相遇概率大，这也导致很多人都有启辰，这是日产的换牌车，或者说是整容车。但在这种情况下，陈凯D60在2018年C-NCAP的碰撞测试中也获得了五星好评，在所有测试车辆中排名第二，超过了很多合资车型，而当时的第一名是别克GL6。相比国产品牌，启辰汽车的优势在于质量可靠性。在国内主要汽车的质量和可靠性排名中，启辰品牌排名靠前，但正是由于与日产的错位竞争，启辰在价格上一定程度上无法超越日产车型。也容易让消费者对低价的陈凯及其不尽如人意的配置产生错觉，误以为陈凯是普通车。从日产独立出来后，陈凯不再乞求日产的车型限制，而是有了自己的发展空间，这也让陈凯有了更有前途的汽车之路，以追求卓越的创造精神和精益求精的品质精神锻造了“高品质国民汽车”的品牌口碑。豪威