首先，建议多了解汽车。这样你就可以自己检查和更换零部件，而不是等到固定的里程数去4S商店或修理厂更换。固定时间和里程更换和被坑没什么区别。不知道别人是怎么教你的。

反正我一直都是遵循检查更换的方法。因为每辆车质量不同，价格不同，行驶环境不同，行驶条件不同，磨损不同，使用频率不同，更换时间肯定是不一样的。

比如我5万公里才换的机油，那么到了6万公里还有必要换吗？不是。要看你用的是矿物，半合成还是全合成机油。盲目劝你6万公里更换不是扯淡吗？举个例子，如果我的轮胎是4万公里后换的，那6万公里后就一定要换吗？肯定不是。这取决于你轮胎的磨损程度。到了6万公里把四个轮胎都换了不是浪费钱吗？

有一些配件的使用寿命远远超过6万公里，你也可以更换。不坑是什么？这样的例子太多了，学会验车是第一步。

如果6万公里就需要保养，那么最重要的就是要清楚的知道自己在之前的保养中更换了什么，使用情况和产品周期是否到了期限，过了期限还能不能继续使用等等。一般来说，车辆到6万公里左右需要保养、检查、更换的东西有以下几种 (仅供参考):

1. 机油和机油滤芯，首先你要了解你上次换的时间，然后根据矿物质、半合成和全合成机油的特点选择换。最好的办法是用定性滤纸测试一下(前一篇文章有方法)来决定要不要换；

2. 空滤和空调舱，可以自己拆下来检查是否脏了，然后更换。不管有没有这个必要，4S店加起来将近300个东西，外面会有100多个点。到时候改改就好。但是，你自己买，自己换，营运车辆，几分钟的事。

3. 检查防冻液(冷却液)。更换时间因车品牌而异，有2万公里的，也有10万公里以上的。你只需要打开你的发动机舱，找到一个装有蓝色或红色液体的水壶。水壶上面有max和min的刻度，只要在中间就没问题。

4. 检查刹车片。好的刹车片跑10万公里没问题，鼓式刹车教不来。碟刹本身用手机打开闪光灯，伸到里面给刹车片拍照就可以了。厚度小于0.5mm再换；

5. 检查轮胎。轮胎表面有一个凹槽。用手指触摸它。凹槽里有一个凸起部分。如果轮胎表面与凹槽的凸起部分几乎平齐，再换一次就好了。当然，如果你的轮胎裂了或者瘪了，你也应该换一个。

6. 火花塞的更换周期因材料而异。比如珀金火花塞，每3-5万公里更换一次。稍有了解的，除了自己的材质，还应该知道火花塞的型号(火花塞上的一串数字)；

7. 检查正时皮带和其他皮带。用手机的闪光灯看一下有没有裂纹或者用手摸一下有没有绒毛或者粗糙。如有问题，更换即可(详见我的主页)。

8. 转向助力油。当你觉得方向盘比以前重了很多的时候，对比一下你的里程数，有那么多里程数就换吧。车辆不同位置不同。

9. 变速器油是以变速器为基础的。手动、AT、CVT等的更换周期都不一样，一般人在更换的时候都可以参考维修手册。

10. 检查刹车油并测试含水量。如果含水量大于3%，可以更换。可以网上买个测电笔插上自己测(有教程讲解)。

至于积碳清理的问题，当你明显感觉到自己的油耗在上升的时候，检查一下哪里积碳严重。做个清洁就行了(对症下药，不要乱洗)。

具体需要检查更换的东西很多，就不一一解释了。如果不需要钱，按照保养手册保养就行了。喜欢的车友可以关注一下。有兴趣的可以留言评论或者私信。