1. 平顺的朋友基本都知道，我们以前在前进档开车的时候，都是“嗯嗯”。然后 CVT “嗯嗯~”了一声，中间没有档位。

2. 因为这种 CVT 大部分是通过液力变矩器和发动机连接的，所以基本上上面有一个锁止离合器。如果将这两种设计结合起来，大部分 CVT 变速器可以达到 85% 以上的变速比。变速相对较好的双离合或者手动挡，会有 90% 的变速，相差 5%，然后可以换成更稳定舒适的。我觉得也是不错的选择。

3. 它更省油。它没有特定的档位，就像我们走在一个斜坡上，它可以在这个最大传动比范围内精确调节，它可以一直让这台发动机保持在最省油的状态。简单来说，你开一些车的时候，我觉得 3.25 挡是最省油的，所以我们的变速器是不可能提前设定好的，不是 3 挡就是 4 挡。

4. 结构简单，重量轻。3.25 挡 CVT 可以这样，3.642 挡 CVT 抬高一点就可以这样。这就是它比较厉害的地方。另外，它的结构更简单，重量也会更轻，所以重量和油耗有着直接而密切的关系。

当然，CVT 有很多优点。它可靠、省油、耐用。以前这么大的车，这么大的功率不能用，现在也能用。是一个非常好的选择。