非承载式车身是指车架承载整个车身，发动机、悬架和车身都装在车架上，车架上有固定车身的螺孔和固定弹簧的底座的一种底盘形式。

非承载式车身的汽车有一个刚性车架，也称为底盘纵梁车架。这种车架一般为长方形或梯形，布置在车身底部。它是一个历史悠久的隐形底盘。早期几乎所有的汽车都采用这种结构。

一百多年前，汽车还处于定制汽车时代。当人们买了一辆车，他们会先选择底盘，然后选择不同的车身制造商根据底盘定制不同风格的车身。

车架结构形式如下：

1. 车身结构包括车身外壳、前面板、车门、外饰、内饰件、车身附件、座椅、通风和加热等。在卡车和专用车辆上，还包括货箱和其他设备；

2. 车身壳体通常包括由主要承载元件(纵梁、横梁和支架等)组成的刚性空间结构。)以及与之相连的板块。大部分客车车身骨架明显，轿车车身和卡车驾驶室骨架不明显。车体包括隔音、隔热、防振和密封材料涂层；

3. 车身外部装饰包括保险杠、散热器面罩、灯具、后视镜等附件，以及装饰条、轮罩、标志等装饰件；

4. 车身内部装饰包括表面覆盖物，如仪表板、天花板、侧墙、座椅和地毯。目前，天然纤维或合成纤维纺织品、皮革、人造革或多层复合材料广泛应用于汽车。在公交车上，广泛使用纤维板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板、纸板、复合粘贴装饰板等装饰材料；

5. 车身附件包括：门锁、车门铰链、车窗升降器、各种密封件、雨刮器、挡风玻璃清洗器、遮阳板、内窥镜、收音机播放器、拉杆天线等。