1油压不够。比如和一些有着十几年车龄的高手聊天时，我坚信你一定是从这些人嘴里听到了关于机油压力等级的问题。可能在座的有些人有点发呆，因为根本没遇到过这种问题，甚至之前都没看过。事实上，这种情况非常广泛。汽车行业发展到现在的趋势，机油压力异常的常见故障几乎没有。十几年前，因为汽车发动机的设计和加工工艺过时，或者说制造能力不足。机油压力异常的情况数不胜数。下面主要解读一下机油压力不足的常见故障。清除了机油压力表和机油压力传感器的常见故障后，机油压力不足的原因大概有很多：1。油液液位过低：当油液过低到一定值时，会危及油泵的所有正常泵油，导致负荷过低。解决方法：立即添加机油。2.油路堵塞：堵塞的位置是油压前端的油路(包括机油滤芯、机油泵滤网等。).解决方法：连接并疏通汽车机油的油路。3.发霉油：当油发霉，粘度过低时，会危及油泵的工作压力，造成蒸汽压力过低。解决办法：拆下换油。4.油泵损坏：当油泵过度损坏时，由于间隙大，危及油泵的工作压力，导致蒸汽压力低。解决方法：拆卸并更换油泵。5.机油压力传感器或机油压力指示器常见故障。如果油压过低，汽车发动机内部的部件就会损坏，比如润滑不良。一旦油压报警，应尽快灭火并呼叫救援，防止造成大的损失。2机油压力低的原因汽车行业的技术实力发展趋势到目前为止，大部分都很少出现机油压力异常故障。所以很少有人知道机油压力过低的原因，以至于汽车出现故障时，不知道后果有多严重，最终发动机会造成更明显的损坏。机油压力低的原因：1。油和液压油不足：当油和液压油小于一定值时，会危及油泵的所有正常泵油，不仅会造成油压低，还会造成油泵的非正常损坏。2.主油路堵塞：机油压力低堵塞的位置一般是机油压力传感器前端的主油路(包括机油滤芯、机油滤网等)。).3.油霉：当油要超过使用期限或渗入其他液体时，油的粘度会过低，危及油泵的工作压力，造成蒸汽压力过低。4.油泵损坏：油泵损坏过大时，其间隙过大，危及泵油的工作压力。5.机油压力传感器或机油压力报警系统故障：该故障是假警报。当机油压力过低时，应立即熄火并呼救。如果此时发动机还在运转，很可能会因为平顺性不好而导致发动机内部部件异常损坏，甚至会发生发动机“爆瓦”的情况。