作为中期改款车型，雪佛兰为了让新车看起来更年轻，对新款迈锐宝XL的前脸进行了重新设计。新车贯穿前进气格栅的饰条经过熏黑处理，与进气格栅融为一体，呈现大嘴式设计，较之前九代迈锐宝车型更加激进，辨识度较高。车身侧面，新车和老款差别不大。双腰线一肩线的设计，丰富了车身侧面的视觉元素，效果很棒。搭配五幅18寸Y型轮毂，动感十足，散发着浓浓的运动气息，符合这款车型的运动定位。尾部设计非常饱满，两侧尾灯在尾箱开口处合二为一，内饰经过重新设计，呈现出相反的Y型结构。尺寸方面，新车长宽高分别为4933/1854/1473mm，轴距为2829mm。新款迈锐宝XL在内饰整体设计上与老款差别不大，在细节上有所改动。比如中控台、方向盘、座椅都是红色缝线处理。此外，新车配备了全新的液晶仪表盘，科技感与运动感齐头并进。科技配置方面，ACC自适应巡航、前/后碰撞预警、行人识别、车道保持等功能。也可以在这款迈锐宝XLRedline车型上看到，这让这款车在面对竞争对手时，在科技配置上有足够的竞争力。发动机的升级是本次迈锐宝XLRedline最大的亮点。新车将搭载158马力的1.3T和241马力的2.0T发动机，这也是该车系列首次出现2.0T车型。这款2.0T发动机最大功率241马力/5000转，最大扭矩350牛米/1500-4000转。从单个数据来看，高于目前市面上主流的2.0T中低功率发动机。此外，这款发动机拥有双涡管涡轮和闭缸技术。为了在四缸和两缸状态下都能达到良好的增压效果，还配备了Tripower可变气门控制技术，这也使得车辆实际上拥有三种不同的工作模式：四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式。随着新技术的应用，新车的燃油经济性有望进一步提升，面对即将到来的国六排放标准也将更加轻松。与发动机匹配的是9速自动变速箱，代号为9T50。由此你可以发现，迈锐宝XLRedline的整个动力系统其实就是凯迪拉克XT4上的那个，唯一的区别就是调教风格。如果你觉得新车好看，就点“好看”