日系车又召回了！近日，多家丰田公司宣布，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质监总局备案了召回计划，决定召回包括丰田和进口雷克萨斯品牌在内的多达十款车型，共计256644辆。召回原因是该批次车辆使用的低压燃油泵内部泵叶轮树脂密度不足，在燃油中浸泡后容易变形，导致燃油泵罢工，极端情况下车辆会熄火。作为一个以质量著称的品牌，丰田最近的表现有些令人失望。一是美国工厂制造失误，北美出现大量发动机渗水。后来是2.5L混动车型，中国寒冷地区机油增多的情况很多。这些负面新闻都让人怀疑，曾经“牢不可破”的丰田，现在是否已经名声在外。但是，回到这次涉及近26万辆的大召回，其实“锅”并不完全是丰田的。这次的问题主要是燃油泵供应商“电装电装”造成的，丰田也不是第一个被“抓”的车企：早在去年，广汽三菱的欧蓝德车型和长安马自达的CX-5车型都出现过行驶中突然熄火的情况。最后经过追查，发现问题都出在电装的燃油泵上。就像当年的“高田气囊”丑闻让全球几乎所有的车企都为这家气囊供应商“擦屁股”一样，电装作为全球数一数二的大型零部件供应商，会不会“带头”自动变成一个巨大的问题.除了中国，丰田的另一大市场3354美国市场也是此次燃油泵召回的“重灾区”。但是不得不承认，随着汽车越来越先进，汽车已经不是“四个轮子两个沙发”的时代了。越来越复杂的技术和电子元器件的增加，大大增加了汽车出问题的可能性。在这种情况下，只要制造过程的控制稍有放松，汽车就会出现各种“奇怪”的问题。即使是奔驰这样的大品牌，这几年也犯了很多低级错误，比如“水管装反了”、“主动刹车没了”。就连旗舰车型S级轿车近日也被曝出刹车系统“安装不正确”.而且我们也可以看到，即使是丰田，甚至是日系车，在质量方面也一直有着极佳的口碑，但是随着新技术、新平台的投入，也是作为消费者，在买车的时候要多加注意。毕竟口碑和质量有时候不是一回事。附召回丰田车型名单：一汽丰田：2017年10月25日至2018年11月30日生产的部分皇冠汽车，共计41489辆。2014年1月20日至2019年5月8日，共生产5686辆柯斯达汽车；2013年12月18日至2019年2月20日生产的部分普拉多汽车，共计56596辆。2013年12月2日至2015年3月31日期间共生产3922辆Landcruiser汽车。广汽丰田：2017年9月28日至2017年11月7日生产的2123辆凯美瑞汽车；2018年3月14日至2018年12月8日共生产86，846辆汉兰达汽车。 进口雷克萨斯：2017年10月2日至2018年11月30日生产的进口雷克萨斯IS300汽车共计5747辆；2014年12月1日至2015年6月2日生产的进口雷克萨斯NX200t汽车共计5311辆；2017年10月2日至2019年5月6日生产的进口雷克萨斯RX450h汽车共计4259辆；2017年11月23日至2018年11月2日生产的进口雷克萨斯LS500h汽车，共计3507辆；2013年11月5日至2015年2月12日生产的进口雷克萨斯GX460汽车，共计3169辆；2013年9月2日至2018年12月7日生产的进口雷克萨斯GS300、GS250、GS350、GS450h汽车共计2424辆；2017年11月23日至2018年11月2日生产的进口雷克萨斯LS350汽车共计1567辆；2017年12月13日至2018年11月8日生产的进口雷克萨斯LC500h汽车，共计263辆；2017年9月15日至2019年1月11日生产的进口雷克萨斯RC300汽车共计262辆；2013年9月6日至2014年12月11日生产的76辆进口雷克萨斯LS460L汽车；2013年9月2日至2015年1月30日生产的进口雷克萨斯LS600hL汽车共计62辆；2017年11月1日至2019年5月6日生产的进口雷克萨斯RX300汽车共计13512辆；2013年9月2日至2015年2月2日期间生产的进口雷克萨斯LX570汽车共计3212辆。进口丰田：2017年9月4日至2018年12月12日生产的进口丰田埃尔法汽车16，089辆；2013年9月3日至2015年6月3日生产的进口丰田FJ酷路泽汽车，共计522辆；