2020年，上汽大通G10商务车的油耗为每100公里8-11L。

汽车的油耗主要受发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等因素影响。

发动机的热转换率越高，其内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。

以下是车辆油耗的对应关系：

1. 油耗和排气量：较大的气缸容积（排气量）可以容纳更多的可燃混合气（空气燃料），但在其他条件都一致的情况下，气缸容积（排气量）更大的发动机的动力油耗一定更高。

2. 油耗和转速：平时在汽车上行驶，转速区间大多基本在千-三千转之间，普通家用轿车的极限转速也不一定上下移动超过6000转，如果在交通堵塞比赛中一直保持家用轿车极限转速的两倍转速（万转），油耗当然会非常高。

3. 改装油耗和车辆：加宽了轮胎、增加了轮胎摩擦力、增加了汽车负荷，都直接增加了汽车油耗。一些车主对汽车尾翼、大包围等进行改造，增加尾翼无疑加大了汽车的抗风能力，但在低速时尾翼完全不起作用，必须增加驾驶阻力增加整车负荷，影响油耗上升。