老司机在冬天开车前总会注意给车加热几分钟，此时发动机的油温和水温达到工作温度。大多数人都认为这样做是为了保护发动机，但其实原因远远不止于此。

以前的“老爷车”使用化油器供油系统，需要达到一定的温度标准才能保证燃油的雾化和喷射效率。低温时，燃油的雾化精度会很差，燃烧效率不稳定，车辆行驶不舒适，甚至会导致发动机熄火。

不过，现在的汽车已经普遍采用了电喷技术，完全不受温度影响。只要电路系统正常，就可以正常启动，不需要原地加热汽车。发动机内部设有自动控制逻辑，能够自动检测环境工作温度并自动加热，因此电喷车辆是不需要预热的。

在启动发动机时，电脑会自动设定高怠速和多次喷油，以保证发动机能够迅速形成有效的润滑保护。因此，最合理的办法就是上车启动发动机直接开走，发动机会自动加热，不需要担心机械磨损。

总之，冷启动驾驶电喷汽车完全没有问题，这也是电喷技术取代化油器技术的一个潜在优势。