活塞环损坏的原因如下：1. 长时间的高温作用导致活塞环弹性减弱；2. 活塞环受到高温高压和润滑不良会加速活塞环磨损；3. 如果安装方式错误或端隙过小，活塞环容易折断；4. 环槽积炭严重，活塞环发生弯曲...
活塞环损坏的原因如下：
1. 长时间的高温作用导致活塞环弹性减弱；
2. 活塞环受到高温高压和润滑不良会加速活塞环磨损；
3. 如果安装方式错误或端隙过小，活塞环容易折断；
4. 环槽积炭严重，活塞环发生弯曲疲劳而折断。
活塞环是发动机的重要部件之一，其工作的好坏直接影响发动机的性能。另一方面，活塞环也是易损件。
检查活塞环时一般吊起活塞环，因此经常将检查或更换活塞环的时间作为发动机的最初检查期间。
活塞环折动面的最大磨损常见于气缸上止点位置。高温气体作用在那里破坏油膜，创造容易熔化的条件，加速活塞环的磨损。
活塞环上下端面的磨损主要是由油燃料中的硬残渣和大气中混入的尘埃粒子在上下端面形成的机械研磨，本质上是磨料的磨损。但是，如果活塞发生异常的热变形，环槽的间隙变小，也有可能发生熔敷磨损。
影响活塞环磨损的因素很多。其中以活塞环的材料和形状、气缸套活塞的材料和结构、润滑状态、发动机的结构形式、运行条件、燃料和润滑油的质量等为主要因素。当然，在同一个气缸中，润滑状态对活塞环磨损的影响最大。
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