1豪爵DF150这车怎么样？豪爵DF150不同于传统的跨骑自行车。这是一辆轻便摩托车。这个立场看起来有点模糊，但也很明确。它的整体性能介于传统的跨骑自行车和运动电车之间。也就是说，如果你想在走路而不是走路的状态下骑得更好更舒服，那肯定是个不错的选择，但如果你想让它表现出接近运动街车的性能，DF150肯定是没有的，而且肯定不适合你做粗活，所以一定要搞清楚车型的使用要求。DF150的整体外观和豪爵系列车型差别不大，但比常规车型好看多了，看起来也更有质感。当然也有做工细致的原因。车身结构和其他车型唯一的区别就是分体式低车把的设计。这种设计的最大优点是有助于提高车辆的操控性能。骑行时坐姿会前倾，可以在一定程度上降低风阻和重心，使车辆操控更加灵活。但是在长途骑行的状态下，这种坐姿是个短板，腰和手臂容易酸痛，所以DF150不能像一些常规车型那样做长途骑行。其实有这样的差异很正常。毕竟它的车辆定位变了。动力方面，DF150搭载升级版TSR单缸风冷电喷发动机。这台发动机的技术指标和性能并不是绝对出众，但运行品质还是不错的。而且噪音控制比较好。实际动力表现也能满足正常工况下的骑行需求，油耗基本保持在2.2L左右结合15升油箱的容积，可用续航里程相当可观。配置方面，DF150相比常规车型还算不错。至少减震的规格稍微高一点，会舒服一点。其他方面，亮点不多。结合其9980的平均售价，没有性价比。这里当然要注意这款车的做工。豪爵的小排量车有一个非常显著的优势，就是质量好。在同样的使用条件下，漏油或者生锈的概率比较低，所以DF150在质量上是没有问题的。只要保养正常，使用合理，也算是一辆省心的摩托车。以上是骑士著名的DF150。总之，DF150质量没有问题，做工精良，性能尚可，颜值符合大众审美标准。如果以短途通勤为主，是值得拥有的国产摩托车。2豪爵DH125-27跑长途怎么样DH125-27是豪爵推出的一款实用型跨座摩托车。从性能上来说，长跑除了动力稍弱，舒适性差，不会有太大问题，但前提是建立在合理使用和正常骑行的基础上。外观125-27采用常规跨座的标准设计，没有什么太出彩的地方。正因为如此，这款车的车身结构变化不大。几乎和常规的跨座一样，依然是高把手和平座的一体化设计。这种设计的好处是骑行姿势随意，但不具备抗疲劳能力，所以一旦骑行距离过长，手臂和腰部会感到酸痛。不过从车身结构上来说，这款车在长跑上会有优势。这个优势就是它的油箱容量达到了14.6L，这对于一辆长途行驶的车辆来说是相当重要的。相比那些油箱更小的车型，可以有效延长骑行距离。说完了外观和车身结构，再来关注一下这款车的动力总成。DH125-27搭载的是略显保守的弹射发动机，实际排量124ml，压缩比9.5:1，最大功率7.4KW，最大扭矩9.6nm，虽然这款发动机的技术和数据没有那么抢眼，但它有着强劲持久的潜力，前段动力输出也不错。如果只是平坦的路况或者单纯是佛家力量的体现而不是走路的话，还是没有问题的，但是跑长途，超车的时候会有明显的震荡和乏力。当然这也是引射发动机本身的一个弱点，排量比较小，不可能有好的运行品质和强劲的动力表现。 从上面的介绍可以看出，豪爵的这款DH125-27，如果跑长途的话稳定性是没有问题的，也就是说只要正常使用，出故障的概率还是比较低的，但是动力性能和乘坐舒适性会有些差强人意，所以只注重耐用肯定适合跑长途，但是注重乘坐质感就有点不太合适了。