LECK 01换挡卡嗒声是什么原因？凌克01(查底价|查匹配)换挡时咔嚓一声。原因：离合器没有压到底；联动机制松散；离合器片严重磨损，压盘损坏；不到位。解决方案：离合器一定要到位；检查联动机构并拧紧；离合器片损坏；掌握正确的换挡方法，换挡一定要到位。换挡的技术要求可以概括为八个字：3360及时、正确、平稳、迅速。适时：把握合适的换挡时机，不早升档，不晚降档。正确：离合器踏板、油门踏板、变速杆要协调正确，位置要准确。平稳换入新档位后，及时平稳地松开离合器踏板。快：动作快，缩短换挡时间，减少动能损失和油耗。换挡是“换挡杆操作法”的简称，是指驾驶员通过各种心理和生理动作，随着路况和车速的变化，不断改变换挡杆位置的操作过程。在长期的行驶过程中，人们因为名字简洁直接而传播开来。使用频率很高。而且操作的熟练程度(尤其是手动挡车辆)直接影响人的驾驶安全。你多久换一次LECK01火花塞到G01火花塞？建议每4万公里换一次。凌克01采用日本电装OEM铱铂8度火花塞。铱火花塞的理论寿命可达8万公里。但在实际使用中，燃油不良、添加剂使用不当、车辆环境如灰尘、空气湿度等一些情况会缩短火花塞的寿命。然后是涡轮增压车型，比自然吸气车型更频繁的更换火花塞。在火花塞电极不烧蚀，陶瓷绝缘体完好的前提下，如何让火花塞在这4万公里内持续工作。车到2万公里左右，火花塞可以清洗保养一次。如果火花塞上有积碳，火花塞电极上会形成一层绝缘层，增加电极间介质击穿的难度，降低点火电压，降低点火成功率。积碳严重的话会导致发动机加速抖动，抓油磕绊，无缘无故熄火，甚至根本打不着火，发动机无法启动。发动机运转时，机油和燃油中的不饱和烯烃胶质在高温下燃烧不完全产生残渣，残渣没有及时用排气阀排出，从而在气缸内形成焦炭样物质，称为“积碳”。所以积碳是有机化合物，是绝缘体，不导电。