1 1 DCT传输的原理是什么？顾名思义，动力换挡的技术关键在于双离合器，即有两个离合器，其中一个负责奇数挡(1、3、5、7挡)，另一个离合器负责偶数挡(2、4、6挡)。可以想象，两个手动变速箱的功能合二为一，内置成一个系统，没有变矩器和行星齿轮组。齿轮部分乍一看像手动挡，因为它有同步器，但不同的是，它使用了“双”离合器来控制发动机动力的切换。这两个自动控制的离合器，由电控和液压驱动，可以同时控制两套离合器的工作。Powershift有以下优点：33601。快速换档。动力换挡的换挡时间很短，比手动挡快，不到0.2秒。2.节省燃料。Powershift可以节省很多燃油，因为它消除了扭矩的中断，即保持发动机的功率在使用中，始终工作在最佳状态。与传统的行星自动变速器相比，更有利于提高燃油经济性，降低油耗15%左右。3.舒适。由于换挡速度快，DCT每次换挡都很平稳，顿挫感很小，人体很难察觉。4.换挡过程中几乎没有扭矩损失。5.当高挡准备就绪时，升档速度极快，达到了惊人的8毫秒。6.无论是油门还是工作模式，换挡时间至少可以达到600毫秒(从奇数挡换到奇数挡或者偶数挡，比如从5挡换到3挡，大概需要900毫秒)。2dct变速箱是什么意思？Dtc变速箱简称powershift。指的是两套离合器，分别是依靠空气散热的干式双离合和依靠机油散热的湿式双离合。DCT变速箱的主体是手动变速箱，也可以认为是手动变速箱的升级版。DCT变速箱有两套离合器，主要负责切换奇数档和偶数档(包括N档)。在这两组离合器的工作过程中，两组离合器片交替工作，完成DCT变速箱升档和降档的任务。在换档过程中，两个离合器的摩擦片会由于大量的摩擦而产生大量的热量。尤其是在城市拥堵路段行驶时，走走停停的情况时有发生，变速箱的换挡频率较高。所以车辆变速箱的离合器需要连续工作，所以DCT变速箱会产生大量的热量。另外，目前双离合变速箱的散热基本都是通风。一般高速跑是可以的。如果低速行驶时车下风速低，对散热效果影响很大。同时变速箱和发动机是连在一起的，所以发动机的热量也会传递到变速箱，两者共同作用，导致DCT变速箱过热。当DCT变速箱过热时，计算机会报告故障代码，相应的故障灯会显示在仪表上。这个时候停下来休息一下，不要勉强开车，避免因为琐事而赔钱。