一说豪华车，很多老车友反应就是德系BBA，可从汽车市场来看，消费者变了。他们更挑剔，除了产品和口碑，他们还期待身份形象、气质格调、新鲜活力。在豪华车市场，同样面临着迎合新生代豪华车消费者的挑战。
举个例子，老一代的商务人士喜欢喝酒，但是现在大家都喜欢喝咖啡，所以卖酒的商家再怎么更换好酒更换包装也很难迎合新消费者。在豪华车市场，德系BBA的老三样奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L虽然通过不断地优化设计、增加配置功能、能迎合老一代客户，但很难完全hold得住新生代消费者。如新上市的国产E级长轴距版，外观美了，轴距加长了，但总感觉有点“旧”，新消费者也许期待的是奔驰E+，或更新的奔驰。
在满足新一代年轻客户方面，一些新生的豪华车型也许更有机会。他们更年轻、更有革新精神、可以全身心地为新消费者打造极致车型。如豪华车“四巨头”之一的捷豹，在对新消费者的需求解读和豪华车的标准上有全新的理解。在他们全新上市的捷豹XFL上，你能发现奔驰、宝马、奥迪身上所没有的东西，这也使它成为不少新生代消费者不二之选。不少老车友对豪华车的认识还停留在1.0时代，如下你可以捷豹XFL，感受一下捷豹所引领的豪华商务轿车新标准。
全新捷豹XFL是捷豹第一款国产车型，新车已于8月29日正式上市。捷豹XFL为中国市场专属定制，采用智能全铝车身设计，轴距达3100mm。新车在搭载2.0T高低功率版本涡轮增压发动机及3.0SC V6机械增压发动机基础上根据配置的差异化共推出8款车型，售价为38.80-68.80万元。
捷豹XFL定位为新格调运动商务座驾，新车的SLOGAN为“非常不寻常”，彰显出非同一般的自信和活力。关于“L”，很多德系BBA的车友眼里意味着加长和更大的空间。捷豹XFL则打破了人们对“加长”的概念，赋予了“L”更丰富前沿的定义：更长更大空间（LONG）、更奢华（LUXURY）、更新科技（LATEST TECHNOLOGY）。
更长轴距 更自由的大空间
国产的捷豹XFL针对轴距加长了140mm，车身尺寸达到5093/1880/1491mm，轴距3100mm。新车身长度和宽度均超越同级别的奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级长轴距版。相对于捷豹XF的标准版车型，捷豹XFL的后排膝部空间增加了116mm，腿部空间增加了157mm，这让后排舒适感有了无限的可能。
更长轴距更自由的大空间也让捷豹XFL可以打造出更奢华的品质、更舒适的驾乘感、配备更先进的科技，将英式豪华车奢华高贵的品质淋漓精致地呈现。
更奢华的品质 格调魅力十足
作为英国皇室青睐的豪华品牌，在奢华和品质上，捷豹有其独到造诣。精挑细选最优质真皮与饰板，确保捷豹XFL座舱内触手可及的纯正奢华。从仪表板一直延伸至驾驶者和乘客侧车门让车内乘客尽享超凡舒适与幸福感。视觉上的简洁，精简了开关和按钮的数量，同时又使它们直观且人性化。承袭捷豹XF华美舞台剧般的内饰，氛围灯光更为全新XFL增添了柔和舒缓的座舱气韵。
捷豹XFL后排座舱是集奢华内蕴、丰富娱乐及舒适空间于一体。质感柔软细腻的豪华温莎打孔真皮座椅以及后排翼型头枕，其舒适的支撑、贴服的包裹，为后排的乘客提供极致的尊崇感。宽绰优越的后排空间，膝部空间可达203毫米，为乘客提供自在完美的移动商务环境。
更先进的科技 更安全保护
更新科技（LATEST TECHNOLOGY）是捷豹XFL的一大亮点，全铝车身/InControl智能驭领/ASPC已经成为捷豹全新一代产品的标配。除了高强度铝合金材料的大范围运用以及工艺比例高达72%的自冲铆接胶合工艺，造就捷豹XFL灵敏的操控以及超强的安全性能。捷豹XFL还配备全方位的科技配置，如：自适应LED大灯、车道保持辅助系统、驾驶员防疲劳监测系统、抬头显示系统、智能紧急制动等系统让行车更加安全。同时全路况自适应控制系统和扭矩矢量分配系统，让汽车轻松应对各种路面，在过弯转向时提供精准稳定的操控。
集成车载服务与移动应用的捷豹InControl智能驭领系统，能让你和汽车随时随地接入互联网，及时获取关键信息，充分享受互联生活。
智能铝制车身 更轻更快更安全
除了空间、品质和科技，捷豹XFL引以为傲的全铝车身结构，在同级别中也是绝无仅有的。铝有着轻盈、可回收的突出优势，能帮助捷豹创造更轻质、更快速响应、更具环境友好性的汽车。为了引入这款全新车型，捷豹路虎投产了国内首家全铝车身车间，自动化率达100%。捷豹XFL的铝含量达到75%，在同样的车身尺寸下将车重控制得更轻。
得益于创新高端的车身轻量化技术，捷豹XFL的车身长度相比于标轴版加长了140mm，但整车却能减重190kg，全车刚度增加了28%。更轻盈的车身却带来更安全的性能，更低的油耗和碳排放，这就是捷豹的性能美学。
全球统一制造标准 全面迎合中国车主
捷豹XFL还有一个非常打动消费者的亮点：捷豹XFL采用全球统一的零部件采购标准和设计要求，从设计优化、零件匹配，到系统调校，都要经过严苛的验证。从单个零件到整车系统，历经了89516工作日的完整验证和试验。模拟极端使用情况下300,000公里多通道台架测试，并在英国米拉试车场进行了7*24小时不间断的70,000公里耐久测试。针对中国市场特别设计和调校的制动系统和40,000次制动测试。
竞争力全面，性价比优势明显
捷豹XFL与进口捷豹XF保持高度一致，无论是立体感十足的镀铬进气格栅、发动机盖上隆起的线条以及全LED前大灯组和双边共两出式的排气管，都让这款新车极具辨识度。相比于捷豹XF，国产后的捷豹XFL不仅尺寸空间大幅提升，配置、功能也做了全面的升级，加上更为实惠的价格，让捷豹XFL拥有得天独厚的性价比优势。
与同样国产化的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L相比，捷豹XFL优秀的品牌基因、高品质、超高性价比和实在的定价，都是其打破德系BBA格局的绝对利器。车型品质就不用说了，全球统一制造标准确保了捷豹XFL拥有全球一流品质。在定价方面，比对手更亲民实在的售价，让新一代消费者有了更聪明实惠的选择。
国产后用车成本降低，轻松享受贴心的售后服务
说到驾驭豪华车，不少车友对于维修保养和售后服务有所顾虑。这主要是之前一些豪华车超高的汽车零整比和售后价格的影响。不过国产后的豪华车，在用车成本和维修保养还是有明显优势。
捷豹路虎就是很好的榜样，以国产后的路虎为例，专业的用车测试媒体曾测算过：国产极光行驶6万公里的常规保养总费用为12648元，1年的用车成本为33408元，平均到每月花费约合2784元，这用车成本已经接近合资中型轿车的水平。作为路虎的兄弟品牌，捷豹XFL同样有保障，国产后配件生产更齐备充足，价格更低，车主保养维修，更便捷，用车成本自然更低。
点评：以全新姿态和标准进入豪华车市场的捷豹XFL，给豪华车市场注入了全新的基因和活力，挑剔的消费者有了全新的选择。凭借先进的全铝车身、高效的动力总成和全球一流的品质，再加上超越同级别对手的3100mm超长轴距以及国产化后的成本下降，捷豹XFL已经具备了全面的竞争优势，挑战德系BBA的格局。面新一代年轻客户，捷豹XFL给以车主更强烈的自信和优越感。如果你年轻、充满活力自信，喜欢别具一格，新格调运动商务座驾捷豹XFL是你专属座驾的不二之选。
