随着汽车行业的发展，加油站逐渐成为了必不可少的服务场所，特别是在城市中心区域或交通枢纽等高人流密集区域，开设加油站成为了汽车品牌和加油站投资者的重要选择。加油站的服务质量除了需要具备优良的服务态度和充足的储油能力外，还需要具备良好的服务设施和施工品质。对于加油站的施工方式，开撬装和建撬装是比较常见的方式。

开撬装加油站，是基于场地已经有一定的土地基础或建筑物基础，直接与这种已经存在的土地或建筑结构进行连接。因此，开撬装加油站的成本相对于建撬装加油站要低一些。一般来说，开撬装加油站需要购进零配件、设备、应急物资等费用，以及样板间、旗杆、广告标识等消耗品，其建设成本会在几百万至一千万元之间。

建撬装加油站，则是在场地原本没有任何的建筑基础和设施基础的情况下，对场地进行重新规划和建设。由于需要建造土建结构物和实行管线布置等复杂的设备安装，建设成本会比开撬装加油站相对较高。一般来说，建撬装加油站的建设成本会在2000万元以下。由于场地造价、交通运输费用、劳动力费用等因素的差异，没有具体的标准化定价。

除了建设成本以外，开撬装和建撬装加油站的经营成本也是需要考虑的因素。例如燃油采购、物流、储油设备、雇佣员工、保养维修等方面的费用。这些成本一方面与经营模式有关，另一方面也与市场环境、燃油价格等因素有关。

总体来说，选择开撬装还是建撬装的加油站要根据场地条件、经营模式、经济实力和市场需求等多种因素综合考虑。在投资前，需要对多个方面进行全面的调研和预估，以避免因拍脑门决策而带来的潜在风险和经济损失。