低配本田XRV落地多少钱
冒志伟
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1低价本田XRV落地要多少钱?小型SUV本田XRV的主要核心竞争力是可靠性和保值率。这种模式的故障率相对较低。经过几年的使用,它的可靠性和稳定性还是比较高的,在二手车市场也比较受欢迎,不会亏很多钱。所...
1低价本田XRV落地要多少钱?小型SUV本田XRV的主要核心竞争力是可靠性和保值率。这种模式的故障率相对较低。经过几年的使用,它的可靠性和稳定性还是比较高的,在二手车市场也比较受欢迎,不会亏很多钱。所以这款车型的受欢迎程度还是比较突出的。低配车型为1.5升手动挡版,指导价为12.79万元,目前优惠约1.5万元,总优惠约11.3万元,加上1万元购置税和本田XRV。虽然目前本田XRV有一定的优惠力度,车型尺寸比较小,是小型SUV,但是价格水平不低。在这个价位可以选择更大的国产SUV和同级别的合资SUV,但是车型的受欢迎程度非常高,因为车型的可靠性和稳定性都很突出,同时也有很好的保值率。本田XRV没有明显的劣势和优势。正是这种状态更符合当前消费者的选车标准。另外,本田品牌在国内深入人心,整体知名度比较高,介于普通家用品牌和豪华品牌之间。对于消费者来说,认可度还是比较有利的。像本田XRV这种小型SUV还是很适合过渡的,因为车型保值率比较高,二手车也容易卖,不会亏很多。所以选择这样的车型,选择一辆性价比高的二手车,也是不错的。总结:本田XRV整体品牌有六大强势产品,同时车型保值率也比较高。在很多小品牌或者有品味的品牌中还是有竞争力的,但是性价比一般。哈弗狗低价哈士奇版能买吗?哈弗狗自北京车展前夕正式公布价格以来,人气一直居高不下。名字简单好记的方正造型很难深入人心。其中1.5T车型的售价区间为119.9-14.29万元,相当亲切,但入门级的哈士奇版售价不到12万元。值得买吗?今天就来看看吧。虽然是全系最低配车型,但如果我不说,相信你在车前很难发现哈士奇版和其他车型的区别。这种做法充分考虑了消费者的“面子”,非常老练。不同的是车头没有像其他车型那样配备雾灯,但还是预留了空位置,以后安装不会太复杂。大型犬标配LED大灯,很亲切。哈士奇版和倒数第二的拉布拉多版相比其他车型,自适应远近光灯更少,但外观上没有区别。来到车侧,可以从轮圈、外后视镜、镀铬装饰三个方面来区分高低配的区别。五辐枪的18英寸灰色轮圈是哈士奇版的专属。虽然配置更高的拉布拉多版也采用18寸轮圈,但风格不同。轮胎方面,其尺寸达到了235/65R18。从65的扁平率可以看出,大狗在日常生活的铺装路面上行驶时,既保证了厚实胎壁带来的舒适性,又兼顾了越野性能。另一个区别是镀铬饰条的使用。大狗车中,哈士奇和拉布拉多版本的车窗边缘没有镀铬饰条。个人觉得不戴更好看。当然,如果车主需要,某宝几十块钱就能搞定,可以和高端车型一模一样。外后视镜因为没有配备360全景影像,所以很容易分辨,所以外后视镜没有配备摄像头。值得称道的是,哈弗为所有大型犬配备了无钥匙进入、无钥匙启动和遥控启动功能。其中,无钥匙进入和无钥匙启动在中国品牌车型中出现的频率很高,但远程启动功能相对较少,这也让哈弗此举颇为讨喜。车尾,哈士奇版大狗在外形和设计上与其他车型完全一致,分不清高低配。走进车内,大狗车型的哈士奇版与其他车型大相径庭。区别主要集中在多媒体系统和舒适性配置上 哈士奇机型在多媒体屏幕的选择上采用了10.25寸的屏幕,比其他机型的12.3寸屏幕尺寸差很多。之所以不能一眼直接分辨出来,是因为黑色外边框的使用让屏幕和轮廓的过渡相当自然。虽然多媒体屏幕尺寸略小,但标配的全液晶仪表盘值得称道。这块10.25寸的屏幕显示效果很精致,但如果能抑制反光就更好了。在所有车型中,只有哈士奇版没有配备雨量感应雨刷,驾驶者仍需控制雨刷节奏。虽然没有自动雨刷,但更有实际意义、使用频率更高的换挡拨片也没有缺席,这一点还是相当值得肯定的。虽然标配了自动空调,但是入门级的哈士奇版和次低的拉布拉多版没有分区功能,不提供空气净化和负离子发生器功能。除哈士奇版外,其他车型均有360全景影像,并配备透明车底功能。这个功能在经过不熟悉的烂路和越野时还是挺实用的,可惜没有配备。在主动安全和自动驾驶方面,车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动制动、自适应巡航等功能。只出现在边框田园版以上的车型,哈士奇版和拉布拉多版只配备定速巡航功能。被动安全方面,拉布拉多版比哈士奇版多了头部气囊。便利性配置方面,哈士奇版和拉布拉多版仅配备主驾一键升降功能,其他车型均为四门一键升降。全狗车系统除了哈士奇版都配备了全景天窗,但是哈士奇版连普通的单天窗都没有,实在令人费解。在座椅面料的选择上,哈士奇版采用深色面料,质感好,不输其他仿皮革材质。而且经常被省略的布艺座椅的后扶手也会出现在哈士奇车型上。在座椅调节的形式上,和记采用手动调节。扬声器数量方面,最低配的哈士奇版只配了6个扬声器,日常使用问题不大,但比拉布拉多版少了两个。动力方面,先期上市的车型均搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW(169HP),转速5000-5600 rpm,最大扭矩285Nm/1400-3600 rpm。传动部分匹配7速双离合变速箱,换挡方式为旋钮式设计。11.99万元的哈士奇版比第二低的拉布拉多版便宜了1万元,但拉布拉多版和它的配置没有太大区别。如果你是老司机,对一些流行的电子辅助功能不感兴趣,也不在乎有没有天窗或者真皮座椅,选择哈士奇版还是挺实惠的。因为哈士奇版大部分舒适配置并不缺乏,只是在功能丰富性上弱于高端车型,所以还是比较值得推荐的。
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