如何调整迅鹰的点火正时是发动机运转的基本要求。点火正时不准会导致发动机工作不正常，故障多，发动机功率下降，油耗增加，甚至零件损坏。在汽车维修过程中，必须检查和调整点火正时。一般检查起动发动机，使冷却液温度上升到80并迅速加速。如果不能马上提速，感觉闷，或者排气管有异响，说明点火太晚；如果有类似的金属敲击声，说明点火过早。用闪光法1检测点火正时。将闪光计时探测器(简称“计时器”和“计时器枪”)的两个电源夹分别夹在电池的正负极，红色正极和黑色负极。2.将正时仪表的外部卡传感器夹在气缸1的高压线上。3.将定时器的电位器恢复到初始位置，打开定时器灯开关，定时器灯应闪烁，指示装置应指示零位。4.在曲轴前端的飞轮或皮带轮上寻找1缸的上止点标记和点火提前角标记，擦拭使其清晰可见。最好用粉笔或油漆标记出来。5.发动机在怠速下稳定运转。打开正时灯，并将其与飞轮或曲轴传动板上的TDC标记对齐。6.调整正时仪器上的电位计，使飞轮或曲轴传动带上的上止点可移动标记逐渐与固定指针对齐。此时，正时仪表指示器上的读数就是发动机怠速时的点火提前角(对于能读数的正时仪表)。7.用同样的方法检测发动机在不同工况下的点火提前角。点火正时1的调整。捷达轿车点火正时的调整(1)调整点火正时的条件是：的发动机温度不低于80；对于具有单个真空管吸入管的分配器，应拆除真空管；化油器阻风门完全打开。(2)使用点火测试仪或点火开关(或“点火正时灯”)检查调试设备3360。如果使用大众的VAG1367测试仪，请按照图1所示连接线路。(3)调整步骤：开始发动机空转。前TDC点火角的检测值应在180和22之间。如果点火角度不正确，转动分电器外壳来调整点火时间。(4)上止点前3360 20 1的点火角度调整数据。2.桑塔纳轿车点火正时的调整步骤和设备与捷达车相同，上止点前点火角的调整值为61。3.富康轿车点火正时的调整随着富康轿车的设计，TU32/K发动机分电器的点火正时是在发动机上动态调整的。分电器必须旋转以建立触发电子模块的信号，因此富康汽车的点火正时必须动态检查和调整。(1)调节点火正时的条件3360从真空膜盒上断开分配器；将分配器放在发动机椭圆形安装孔的中间。(2)调试设备：点火测试仪或strongpoint。(3)调整步骤：按要求将测试仪器连接到发动机上，启动发动机，根据仪器测试数据调整分电器外壳。调整后，将橡胶软管与真空盒连接。(4)调整数据：发动机转速为750转/分时，点火提前角为上止点前8。另外，一般电控发动机的点火提前角可以自动稳定在规定值，一般不需要手动调整。当确实需要调整时，松开曲轴位置和角度传感器的安装螺栓，并通过旋转曲轴位置和角度传感器本体来调整点火提前角。逆时针转动传感器本体，点火提前角会增大，反之亦然。调整后，其中一个安装螺栓应贴上密封标记。注：除非原始发动机设计支持手动调整，否则这种调整是最小的，可能无效。2迅鹰油耗高。如何调整摩托车化油器的混合比，看起来很复杂，但只要掌握一些原理，就可以自己试着把摩托车调整到最佳工作状态。先说说化油器各部分的作用和功能。大多数摩托车化油器通道是由节气门位置控制的 空闲通道有两个可调部分。节气门空气螺钉和怠速测量孔。空气螺旋通常在汽化器的后面或前面。在背面，它调节进入节气门系统的空气量。此时，空气螺钉将被拧入，以减少空气的体积并使混合物变稠。翻出来的时候会打开更多的通道让空气稀释混合物。如果是在前面，那就是调整燃料的供给。涡流混合物将被稀释，涡流混合物将被富集。当节气门开度较低时，怠速节气门孔是提供最多燃油的部件。它有一个小孔来限制燃料的流动。怠速螺钉和怠速仪表孔主要影响从怠速到大约1/4节气门开度的汽化。主油嘴影响1/4至3/4节气门开度的汽化。指针是一根长的锥形杆，控制着吸入化油器喉管的燃油量。针的顶端有几个凹槽，针上夹子的位置可以上下调节，使混合物变浓变稀。夹具向上移动时变薄，向下移动时变厚。主节流孔控制从3/4节气门开度到节气门全开的燃油流量。阻气门系统主要用于冷启动，向气缸内喷射更多的燃油，以补偿凝结在气缸壁上的燃油。一旦发动机预热，阻风门必须关闭。一旦知道了基本原理，排除故障和调整化油器性能就非常简单了。第一步是找出发动机在哪个速度或节气门开度下运转不良。一定要记住，化油器的工作状况是由节气门位置而不是发动机转速决定的。如果发动机在低速时出现问题(怠速至1/4节气门开度)，节气门或柱塞可能有故障。如果节气门开度在1/4到3/4之间有问题，那么油针和主喷嘴(很可能是油针)可能就是故障。如果在3/4开度和全油门之间运行出现问题，主节流孔很可能会失效。第二步是调整化油器。通过确定故障发生在哪个节气门开度，就可以知道哪个部件有问题，然后根据上面的描述进行调整。最近怎么样？很简单。明白原理后，你还不赶紧试试？多做调整，努力积累经验，让你的车每天都充满动力！