1.车辆振动的原因：1。传动轴弯曲、变形、偏心：传动轴长期使用后，特别是在崎岖不平的路面上，前后轮上下跳动，造成发动机与传动轴的相对轴向移动。中心支撑轴受到一定的轴向力和强度，使传动轴弯曲、变形、失去平衡，产生转动时的振动；2.传动轴不平衡：除了传动轴的弯曲、扭转变形外，装配误差超过极限，零件尺寸不准确，使用中磨损变形，都会使传动轴沿长度方向的质量分布不均匀，造成传力不平衡，从而在运行中产生附加弯矩，不仅会使配合件产生冲击和响动，还会增强传动轴的弯曲振动；3.传动轴上的平衡块脱落：传动轴两端安装位置改变(应位于同一平面，输入轴与输出轴的夹角相等)，从而破坏传动轴的平衡状态和等速力传递条件，引起驱动桥主减速器齿轮的冲击，造成传动轴运转不稳定，加剧抖动和异响；万向节(十字轴颈和滚针轴承)磨损，配合间隙逐渐增大，产生不平衡，导致振动；4.传动盖第二轴花键齿和传动轴止回管及内花键严重损坏；二轴轴承磨损严重，使用中不断发生轴向移动和动力传递，磨损逐渐加剧；后轮轴法兰连接螺栓松动，使传动轴后端移动，导致传动轴振动。动态平衡被破坏后，传动轴的血流速度降低，运转时容易发生共振。2 Crosser丰田2019款报价2019款丰田Crosser价格在30万以上，百公里综合油耗基本在十二三油。这辆车的配置：1。19款丰田跨界车的外观，经济定位，进口车的品质，以及不甘于在城市里游荡，期待逃离钢铁丛林到野外寻欢作乐的强劲表现，都是名副其实的“跨界车”。它可以带你随时开启一段不平凡的旅程，无所顾忌。丰田Crosser的高性能越野整体大气设计会提升车的气质，车身会像在城市里狂奔的犀牛一样强壮；2.丰田Crosser搭载2.7L发动机，最大马力159，峰值扭矩241 Nm，最大功率120\/5200KW\/rpm，最大扭矩246 \/3800Nm \/rpm。匹配6速自动变速箱，搭载全时四驱系统，丰田2TR-FE16原路双顶凸轮轴的发动机，搭载先进的VVT-i技术。它的动力输出和驱动回声灵敏，在中低转速下能输出相当大的扭矩。它的燃油系统是电子燃油喷射。3.19款丰田Crosser的个人外观、经济定位、进口车品质、硬朗性能，都是名副其实的“Crosser”，随时带你踏上不平凡的旅程，无所顾忌。丰田Crosser的高性能越野整体大气的设计会提升车的气质，车身硬朗，就像奔跑在城市中的犀牛。