1凯泽用的是什么悬架凯泽是铃木旗下的一款中型汽车。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大影响。凯泽West的轴距为2700mm，长宽高分别为4650mm、1820mm和1480mm。该车采用2.4升自然吸气四缸发动机，最大功率131kw，最大功率转速6,500rpm，最大扭矩230Nm，最大扭矩转速4,000rpm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt的使用可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性，这款变速箱的可靠性和耐用性也非常好。cvt只有两个锥形轮和一个钢链。这种变速器的钢板链可以在锥形轮上运动，使变速器可以变速和扭转。2国内能看到房车改装的餐车吗？房车改装餐车不可行，但是成本有点高。其实看国外大片的时候，也不乏流动的冰淇淋店，汉堡热狗推车等等。这些不寻常的餐车是在一些基本车的基础上发展起来的，它们已经成为了美国的街头文化。用来做餐车的车型一般都是基本的面包车，大的小的都有。虽然最后的改装结果和房车差不多，但其实不然，所以你想用房车改装餐车，无疑大大增加了成本。毕竟国内房车价格还是很高的。这种餐车在国外是可以发展的，但是如果搬到国内，发展可能会有很大的局限性。首先，那些“影响市容”的街头卖房在国内受到严厉打击，所以除非拿到正规手续，否则只能和“城管叔叔”打游击战才能生存。其实中国没有餐车并不是个例。巷子里的早餐车就是很好的证明，但这种餐车是拖车，没有机动性。如果你真的想打造一款以移动餐车为概念的产品，其实可以选择基本款，不用房车。不然你花10万买个房车，然后换个餐车，太奢侈了。比如国内常见的金杯、福田、招行，都可以自己做。毕竟很多车友可以自己做房车，你也可以自己做餐车。至于事后能不能合法上路，就看能不能办手续了。如果你做不到这一点，你也可以得到一个网站，用你的餐车作为一个建筑。这是个不错的主意。