踏板车怎么处理？

就这样废弃是不可能的。生活中那些水泡车是修复出售的，但汽车制造商有很好的维修优势，不可能直接报废。

怎么办？

卖得最好，比拆下零件废弃更划算，也不用担心拆下的零件的质量问题。问题是怎么卖，卖给谁。

在广州的这次暴雨中，本田工厂的水轮机很多。本田官方也声称，这些泡水车不会流入销售渠道销售。

对于有修复价值的车辆，修复后按原车价格的1/2出售给员工，在内部直接消化。此外，要求员工三年内不要转让，以免淹没车直接流入市场。

一些浸水不严重、水面没有超过车轮的汽车，修复更简单，后遗症也少。这辆没有引擎的轻便摩托车通常被称为半泡：

在这种介于浸水和半泡沫之间的车型中，仪表台的内部装饰没有被水淹没，ECU、仪表、内部装饰、座椅没有受到污水的影响。清洗地板地毯晾干，处理好线束插头，对更换保险丝盒没有太大的阻碍！连发动机和变速器都进不去水，清洗更换机油就可以了。当然，所有相关线路、插件、模块都要做防锈处理。对4s店来说很简单，维护成本也不太高。只是工时比较多。

这种浸水不严重的车型，经过仔细处理后，日后使用的危险性不是很大，但几年后电路面发生问题的可能性会变高。部分金属零件生锈无法根除：短时间内不会生锈，但生锈会影响心情。

对于全泡沫车型，全部更换已无修复价值的：零部件会导致修复成本过高，不值得修复。仅靠清洗处理故障率高，稳定性差。一般便宜的车没有修理价值，对车厂来说这样的全泡车只能报废处理。

介于浸水和半浸水之间的车，修复后打五折购买绝对划算。想想看。雅阁八万起，板智七万起，飞度四万起比二手车强多了吗？

因此，官宣水车需要作为员工的福利来处理，并通过抽签来决定购买权。如果员工三年后想卖的话，绝对可以卖个好价格。这些车目前没有流入销售渠道，但n年后将进入二手车市场作为精品二手车销售！