汽车电路维修有一些故障，大家都知道如何排除汽车电路故障。要了解汽车电路的控制原理，其实要掌握检查的技巧。现在，我介绍一些检查汽车线路和修理汽车电路的经验，供大家参考：

比较替换检验方法：

用新的或工作的零件更换怀疑有故障的零件，观察故障现象是否变化，判断故障的方法。如果汽车上的冷却液温度指示异常，怀疑温度传感器有故障，可以使用这种方法。

如果更换新传感器后异常温度指示消失，则原来的传感器已损坏。

这种方法虽然有简单的优点，但是需要一定量的配件。

听音检查法：

这是一种通过一些电气组件工作时(有时是瞬间)的声音来检查故障的方法。比较适合工作时有声音的元件。

如果打开点火磁起动装置后，起动机不工作，这时，听起动机的电磁开关是否有“咔嗒、咔嗒”声。

如果声音正常，说明电磁分闸接触盘接触不良或烧蚀严重；如果声音微弱，说明电磁分闸线圈有故障；

如果没有声音，检查起动机继电器是否能接通起动电路。

听音检查也适用于各种继电器。通常情况下，继电器的声音较弱，可能是由于其触点烧蚀，继电器完全无声，或者继电器线圈损坏。

继电器检查也可以结合“短路检查”进一步确认故障。汽车维修技术网

测试灯检查方法：

对于现代汽车越来越多的电子设备，应摒弃旧的刮火测试的检查方法，而使用测试灯进行检查。

如果电风扇出现故障，在检查热控开关时，可以将测试灯的一端接到电源端子上，另一端接地。测试灯亮，表示电源正常。故障可能在热控开关或风扇继电器等。如果测试灯不亮，应检查风扇控制电路和安全装置。

测试灯检查适用于各种电气设备和控制电路的电源检查。

短路检查方法：

一种连续停止组件工作以观察故障是否改变的检查方法。

如果起动机不运行，起动机继电器的“电池”接线柱可以用电线短路，如“起动机”接线柱。如果起动机运行正常，起动机继电器损坏。另外，这种方法也可以用来检查喇叭是否不响。

逐段检查方法：

如果汽车的一些长电路出现故障，可以分几段检查(结合“灯光测试”的方法)，找出故障段。

触摸检查方法：

用手触摸电器或电路的接触部分，通过感觉温差来检查故障。如果起动机无法运行，用手触摸电池连接部分的温度。如果温度很高，说明接触不良。还有，用手摸火花塞的瓷体(发动机停止工作10分钟左右)，温度低的火花塞就不好用了。

吊火检查方法：

当确定或怀疑发动机某个气缸工作不正常时，可采用吊火法进行测试，即在发动机运转时，拔掉气缸火花塞端的高压线，使其与火花塞开出5mm-7mm的间隙，进行“吊火”。如果发动机工况明显改善，说明火花塞工作不好(原因可能是火花、漏油、混合气过浓等。);如果发动机状况没有改善，应该更换火花塞。

仪器检查方法：

对于现代汽车电子元件和各种线圈，故障诊断主要依靠仪器(通常指万用表)。虽然仪器检验具有高效、准确的优点，但它要求操作者掌握仪器的操作方法和被测部件的技术标准，从而对被测部件的技术性能做出准确的判断。