速比越大,扭矩越大,跑得越慢,适合重负荷短距离;速比越小,跑得越快,适合长距离跑。发动机将动力传递给变速箱,然后变速箱将动力传递给后轮轴大齿盘。差速器是一个整体,内部是上下各有一个小齿盘,中间有一个十...
速比越大,扭矩越大,跑得越慢,适合重负荷短距离;速比越小,跑得越快,适合长距离跑。发动机将动力传递给变速箱,然后变速箱将动力传递给后轮轴大齿盘。
差速器是一个整体,内部是上下各有一个小齿盘,中间有一个十字柱,上面有两个小行星的齿轮,起到转弯调速的作用。差速器直立,两边有两个小圆孔,上面有滑键。常说的半柱插在这里,十字柱直行时不动,转弯时动,以调节两侧轮胎的转速,提高汽车转弯时的机动性。
后轮轴的速比越大越好,汽车越省油。后轮轴是指车辆动力传动装置后传动轴的部件。它由两个半桥组成,可以进行半桥的差动运动。同时,它也是用来支撑车轮和连接后轮的装置。如果是前轴驱动的车辆,那么后轮轴只是随动轴,只起到轴承的作用。如果前桥不是驱动桥,那么后轮轴就是驱动桥。此时除了承载功能外,还起到驱动、减速、差速的作用。如果是四轮驱动,通常在后轮轴前面有一个分动箱。
后轮轴分为整体桥和半轴。全桥配独立悬架,比如钢板弹簧悬架,半桥配独立悬架,比如麦弗逊悬架。
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