前氧传感器是汽车里其中一种传感器，它与其他传感器不同之处在于它容易受到积碳的影响。发动机混合气的不完全燃烧会产生积碳，其中一部分会附着在三元催化转化器内部，一部分则会附着在氧传感器的外部。当积碳严重时，氧传感器的灵敏度会下降，并且前氧传感器出问题的概率不比三元催化器低，如果前氧传感器故障，ECU会无法准确感知废气中的氧浓度，导致排放超标。一般来讲，为了方便进一步维护，前氧传感器与三元催化器一并清洗，一般选择使用草酸溶液(浓度10%)浸泡清洗。

除了前氧传感器，还有一些其他传感器，如空气流量计、节气门位置传感器和水温传感器等。这些传感器中，有些直接反馈给ECU电信号，是调整喷油量和混合比的参考，如果这些传感器出现问题，发动机将无法获得良好的空燃比，导致燃烧不充分，尾气排放恶化。另外，一些传感器如空气流量计、节气门位置传感器和水温传感器等，还会影响混合气燃烧状态，这些传感器故障不会经常发生，但如果出现故障，除了尾气排放超标之外，发动机怠速不稳和颤抖振动也是常见的症状。