换挡前，建议先提高发动机转速，让车冲上去，随即快速抬起油门踏板，同时将挡位挑到空挡。这样做可以利用发动机转速超过档位正常转速时，油门踏板抬起引起的迅速下降，使得变速箱转速略高于发动机转速而容易挑空挡。在将变速杆移到较高档位之前，需等待发动机转速下降到与变速箱转速完全一致的状态，这时变速杆才会像被吸进更高档位般实现换挡。需要注意的是，在等待变速杆被吸入时，要用很小的力推动变速杆，否则可能导致严重撞档。

有些车友认为不踩离合换挡可以准确感受发动机和变速箱转速，但事实上发动机和变速箱转速完全同步的概率很低，如果不踩离合器换挡，哪怕差一圈也插不进档位。虽然不踩离合器换挡更快，但也更考验车主和速度的配合，如果速度无法匹配，强行无离合换挡可能会导致档位失效或者损坏变速箱。

同时，不要踩离合器降档，应先将档位换到空挡，轻踩油门，等转速下降到目标档位对应的转速后再换档。如果要从三档降至二档，需将转速提高至2000转左右后再换档。

总之，在换挡时应注意发动机和变速箱转速的同步以及速度和档位的匹配，使用离合器进行换挡是保证换挡准确的最保险方式。