汽车在路上行驶经常会遇到一些问题，那么这些小车问题怎么处理呢？下面小编就给大家介绍几种悬挂，可能对你有帮助。

有独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括双横臂悬架、麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架和双球节悬架。经常遇到的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。

大部分车辆的前悬架基本都采用独立悬架。我们经常遇到的前悬架有麦弗逊悬架和双横臂悬架。

我们经常遇到的后悬架有扭力梁依赖型悬架和多连杆式独立悬架。一些相当便宜的紧凑型家用车或者紧凑型SUV基本都用扭力梁非独立悬架。这种悬挂一方面是成本限制，另一方面可以拓展后排空间和后备箱空间。扭力梁悬架的结构相当简单，当然占用的空间也相当小。

有些跑车前后悬架基本采用双横臂独立悬架，有些跑车前悬架采用双横臂悬架，后悬架采用多连杆式悬架。宝马很多车型前悬架都采用双球关节悬架。我觉得这个悬架就是把麦弗逊悬架的L型调节臂拆开，分成两个独立的连杆。这种悬架与喇叭有两个连接点，所以自然叫双球关节悬架。

想要有一个好的底盘，悬挂的结构很重要，悬挂的材料也很重要，但最重要的是要有一个优秀的工程师来调校悬挂。