2月14日24时，新一轮国内成品油调价窗口将开启。距离调价窗口仅剩两个工作日，零售调价幅度始终难以调整红线。目前原油利空因素在增加，短期内可能很难改变震荡趋势。所以春节后的首轮调价很可能会搁浅。本轮计价周期以来，国际市场多重因素交织，导致原油波动剧烈：其中，委内瑞拉危机、沙特等国积极减产、中美贸易战释放积极信号均对油价形成支撑；但与此同时，中美贸易战仍存在不确定性，经济增速放缓影响市场对能源需求前景的担忧。俄罗斯石油输出国组织进一步减产计划的动摇打击了市场多头的信心，压制了油价的下行趋势。据金联创测算，截至2月12日第八个工作日，参考原油均价为59.39美元/桶，变化率为0.93%，对应汽柴油价格上调30元/吨。短期内多重因素交织，或延续震荡走势，消息面相对难有明确方向。但市场需求也难掩颓势：柴油终端油企短时间内复工有限，柴油需求持续低迷，汽油消费仍未达到预期水平，下游仍以消化前库存为主。但是主力出货意向高。为了刺激出货，部分单位会再次降价销售，汽柴油成交重点可能会进一步下探。如果调价搁浅，加油站的利润可能还有上升空间。受此影响，国内原油综合变化率处于正区间，但维持在较低水平。在中国大部分地区，92号汽油处于“6元时代”。在这种情况下，加油站零售的优惠政策变化不大。中石化等各大站优惠幅度多为0.5-0.7元/升，民营加油站多为0.4-1.2元/升。2019年，油价已调整两次，出现了油价“两连涨”，汽油累计上涨350元/吨，柴油累计上涨335元/吨。对应92 #汽油上调0.26元/升，加满一箱13元。