汽车生锈是正常现象。洗车频率影响生锈程度。

总结：车身生锈与洗车频率的关系。车身锈蚀的正常和异常标准。

经常洗车容易生锈吗？低洗车频率能延缓生锈吗？很多缺乏用车经验的新手司机都会有这种疑惑。一般认为高频洗车会加速钢材生锈，这其实是一种错误的认识。要真正做到防锈或者降低生锈的速度和程度，一般是雨雪后及时洗车。原因其实很简单。

铁锈的概念【Fe铁元素】与氧反应生成两种物质，按颜色区分分别称为铁红和铁黑，两者都可以作为染料。具体到元素类型，特征基本如下。

1、fe2o3是氧化铁，是一种“碱性氧化物”(铁红)。颜色像赭石的粉末。如果你把它粘一点，它会有一个明亮的深红色。铁的生产速度很慢。在正常的天气条件下，它只能与空气中的水蒸气和氧气发生反应。气温越高，携带水分子的能力就越强，所以理论上夏天车身更容易生锈，冬天寒冷干燥会慢很多。

2、FeO是氧化亚铁，是一种“酸性氧化物”(铁黑)。但FeO并不是绝对的铁黑，因为这种元素会与酸性物质反应生成水和亚铁，温度过高会出现四氧化三铁。这铁锈像墨水一样黑，确实可以用来做染料。建议雨后洗车主要考虑的是避免四氧化三铁快速大量出现，其实没什么好担心的；因为几乎看不到真正生锈的位置，所以在正常的车辆循环中，反应慢并不会影响车身框架的整体结构强度。

核心问题：雨雪后为什么要洗车？其实答案很简单，因为雨雪融水是酸性的。因为汽车尾气中的排放物包括co & NOx，也就是使雨水呈酸性的一氧化碳和氮氧化物；我想我听说过酸雨，它在一定程度上损害土壤和农作物，所以我们应该控制从汽车尾气到工业生产的一切。然而，在汽车的电动化改造完全完成之前，问题仍然相当严重。所以，淋雨的车确实需要及时清洗，否则底盘悬挂溅到雨水里，甚至潮湿空气进入车内影响的中间空调架、座椅架都容易生锈。黑锈斑会显得很脏，快速生锈总会有些影响。

所以不用担心洗车的水生锈吗？其实真的没什么好担心的，因为普通的纯净水或者地下水，既不酸性也不碱性，即使是微碱性也没有问题。能洗车的天气总是阳光明媚，洗车后静态停车会迅速蒸发车身和底盘的水分；如果洗车后能正常行驶一定距离，蒸发速度会更快，不用担心。

至于水的酸碱性对其他物品的影响，不用担心，就算是面对皮肤也没什么；因为人的皮肤是弱酸性的，不用担心酸雨，但只有碱性水才会破坏皮肤的保护层。洗洁精和肥皂都是碱性的，所以很多精致的女士在洗碗的时候都会戴上手套。

不管正常与否，汽车生锈是完全正常的，但不同的程度可以用速度和程度来区分；因为车身框架的主材是不同强度的钢板，所以钢材会生锈，不锈钢也不例外！(程度弱而已)所以底盘位置总会生锈，所以要想避免生锈，就得喷一层防锈涂料；高标准的车在生产过程中会一直做防锈漆处理，生锈的位置和程度都不会有问题。而有些车辆的原车是没有或者很少做防锈漆保护的，这种削减成本的车辆底盘会明显生锈；如果底盘生锈，可以在落地后喷“沥青涂层”(俗称底盘装甲)。如果你不在乎，就让它生锈吧。合格的钢板即使经过十几年也很难锈穿，只要在雨雪后清洗底盘。

两个正常位置：
1、排气管生锈是最正常的现象，也是最容易被误解的问题！排气管也是钢制的，不锈钢只用于高标准或改装件，但也有研究表明，不锈钢生锈也是不可避免的问题。但是排气管不能喷防锈漆，因为它的工作温度极高；前端与发动机连接的排气歧管可以达到900摄氏度(℃)以上，三元催化转化器最高温度可以接近800摄氏度，启动净化温度需要200摄氏