当今汽车界存在着强大的“动力歧视链条”，车主总嫌2.0T动力不够，你真的知道2.0T吗？ 今天用一点篇幅，给大家看看我心中秒V6、V8所能达到的2.0T。 第五，保时捷2.0TH4最大马力： 300马力最大扭矩： 380牛米代表车型： 718cayman，718 boxter百公里加速： 4.9秒(718cayman )目前市面上执着采用水平对置发动机的车企是斯巴鲁和保时捷同样是水平对置发动机，斯巴鲁除了品牌本身的溢价能力外，实际上保时捷的水平对置在设计成本上难度较大。 斯巴鲁是前置发动机，而718是中置发动机。 发动机中采用的锻造活塞和分离缸体与斯巴鲁相比，缸体的材质也更硬更厚，可赋予车辆更稳定的动力表现。 第四，沃尔沃DRIVE-E T6最大马力： 320马力最大扭矩： 400牛米代表性车型： XC90百公里加速： 6.5秒(XC90 )沃尔沃这一主要安全品牌似乎很难将其与动力联系起来。 在XC90这个重量2吨左右的大型SUV上搭载2.0T的发动机真的合适吗？ 市场给了我们肯定的答案，交出了一份好答卷。 T6发动机采用“机械增压涡轮增压”双增压方式达到最大功率，利用机械增压无延时和涡轮增压高效，使发动机压力机动力更强，XC90也获得了良好的市场声誉。 三是本田K20C1代表性车型：思域TYPE-R百公里加速： 5.7秒(TYPE-R ) K20C1采用气缸内直喷技术，直列四缸发动机采用铝合金气缸本体和铝合金气缸盖，还有排气智能不仅可以有效降低发动机平衡，还可以优化涡轮的反应速度，兼顾运动，大马力的情况下可以减少污染排放。 这也是思域作为家用车，依然是每秒的资本。 第二，奔驰M139 2.0T最大马力： 422马力最大扭矩： 500牛米代表车型： A45，CLA45百公里加速： 3.9秒(A45 ) EVO停产，在type-R尚未引入国内期间，A45作为小钢炮界的承担者可能的第一，三菱4B11T 2.0T最大马力： 446马力最大扭矩： 559牛米代表车型： EVO X百公里加速： 3.5秒(EVO X )工厂实测有5.4s的百公里加速，但EVO不仅如此，旁边的EVO可能有500只或1000只面对这辆车有直线加速的优势那个逆天的动力表现，你还敢看不起2.0T吗？ 在涡轮增压技术非常成熟的今天，排气量绝不是考虑动力的唯一表现。 车企越来越多地将研发费用用于环保和动力并重，如果想买车，光靠排量和报表可能还不够。 去宽敞的地方试乘后更有发言权。