1你多久加一次汽车制冷剂？添加汽车制冷剂没有固定的周期。如果制冷效果正常，不需要添加制冷剂。是否需要添加液体不取决于使用寿命，而取决于液体是否泄漏。汽车用空气制冷剂也叫汽车制冷剂，也叫冰雪。分为环保(134a)和非环保(R12很少用在汽车上)。压缩机对从蒸发器吸回的制冷剂加压以升高制冷剂的温度，并将制冷剂转换成高温高压蒸汽制冷剂。高压蒸气制冷剂进入冷凝器后，由于温度高于外界环境温度，会从环境中散热，使制冷剂变成中温高压的液体制冷剂。中温高压液态制冷剂离开冷凝器，经过过滤吸收水分后，进入储液干燥器，在那里储存一部分制冷剂。过滤后的制冷剂通过节流装置减压。此时的制冷剂是低温低压的液体制冷剂。低温液态制冷剂进入蒸发器，由于蒸发器中空度突然增大，压力下降。此时制冷剂的压力和温度较低，因为远低于环境温度，所以吸收环境温度使制冷剂汽化，制冷剂会被蒸发器外的空气冷却，由鼓风机送到车厢。通常夏天来了，就要给车加制冷剂了。给车内供应制冷剂需要解决以下两个问题：一是制冷剂无法交换，二是制冷剂被抽空。2汽车内指示冷却液不足的温度计，一个是钥匙形状，另一个是水壶形状。开车时，如果这两个标志中有一个亮了，要小心。第一个征兆可能是车的发动机温度过高，但是制冷剂过多或过少都会出现这个征兆，所以车主添加制冷剂的时间必须在最小和最大范围之间。温度指示灯用于指示车辆发动机中制冷剂的温度。一些没有水温表的车辆会通过指示灯的颜色来指示制冷剂的温度。蓝色表示温度过低，消光表示温度正常，红色表示温度过高。发动机最担心的是缺油缺水。温度报警灯亮，油警危险系数相等。如果温度过高，汽车发动机会因高温而变形。冷却液不足时不要开机，立即注射冷却液。如果是在北方，就要加防冻液，找出不足的原因，特别是短期内不足，说明冷却系统漏水，要在启动前修好。冷却系统是基于水泵循环的冷却液，将汽车发动机内的热量带出来进行散热。如果缺水，会导致热量无法循环，损坏汽车发动机。