1日间行车灯是哪个图标？日间行车灯，顾名思义，需要在日间行车时开启。一般来说，日间行车灯不需要车主自己开启，而是在发动机启动时会自动开启，除非后期改装。当前照灯打开时，日间行车灯将自动关闭或降低亮度。日间行车灯没有图标，打开后仪表盘不亮。日间行车灯不是灯，是指示车辆位置的信号灯。开启日间行车灯后，可以增加车辆的辨识度，提醒前方车辆和行人注意后方车辆。很多人可能想知道大白天开什么灯。这不是浪费电吗？车辆行驶时，前车看不清后车，容易发生事故。但如果前后车都开启日间行车灯，那么因视线不佳而导致的事故就会大大减少甚至避免。雨天、隧道、立交桥、雾天等。会影响前方驾驶员的视线，后方车辆的位置判断也会因空气而出现偏差。但是如果安装了日间行车灯，后面车辆的辨识度会提高，前面的司机判断相对位置会容易很多，行人也一样。因此，安装日间行车灯不仅有助于减少车辆之间的碰撞，还可以减少车辆与行人之间的事故。2日间行车灯有什么用？日间行车灯的作用是：这是一种使车辆在白天行驶时更容易识别的灯。它的作用不是让司机看清楚路，而是让别人知道有车来了。所以这个灯不是照明灯，是信号灯。当然，增加日间行车灯可以让车看起来更酷更炫，但是日间行车灯最大的作用不是看起来漂亮，而是提供车辆的辨识度。在国外开车时，打开日间行车灯可以减少12.4%的车辆事故，降低26.4%的事故死亡率。总之，日间行车灯的目的是为了交通安全。因此，近年来，许多国家都制定了关于日间行车灯的相关指标，以确保生产和安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的作用。其中，最具代表性的是欧洲经济委员会ECE汽车技术法规中的ECER79。2010年1月1日，我国也开始执行2009年3月6日发布的国家标准《车辆日间行车灯配光性能》。LED日间行车灯最重要的一点就是配光性能。日间行车灯应满足基本的亮度要求，但不能太亮，以免打扰他人。在技术参数方面，参考轴上的发光强度不应小于400cd，其他方向上的发光强度不应小于400cd与配光图中相应点的百分比乘积，任何方向上灯具的发光强度不应大于800cd。