花数万元买代步车，在镇上买蔬菜接送孩子。 不需要多么豪华的配置，也不需要乘车空间。 这样几个条件交织在一起，你会想到什么样的车？ 我想你脑子里一定浮现出了“老头乐”的画面，对不起，老头乐够便宜很轻，但同时也不安全。 为什么不安全呢？ 通俗地说，只是把电动汽车盖在了汽车的外壳上。 没有任何安全保护装备，即使在道路上驾驶，生命的安全也得不到保障。 这个价位还有其他更好的选择吗？ 好的，来看看国产神车品牌五菱推出的宏光mini ev吧。 那可能会成为你的新选择。 既然是取代老头乐趣的新选择，价格一定是大家首先关心的。 在这一点上五菱也很有诚意。 2.98万的售价，并不像老头乐子那么贵，但这个售价不能要求高档的材料和豪华的配置。 一切都不存在。 空调也只有更贵的车了。 所以，买2.98万最低车的人心里需要做点准备。 宏光miniev造型方正，造型设计不太有型，但100%的原创比那两三万个“macan”和“布加迪”强多了。 1940mm毫米的轴距虽然不宽，但实际上坐4个大人完全不费力。 175厘米中等身材的后腿空间还很充裕。 装修材料如前所述，果然在这个价格区间，使用的是裸露的硬塑料，好在塑料技术还不错，摸起来“很滑”。 仪表是黑白画面，可以显示续航距离和电量等日常常用的驾驶信息。 中控空调的出风口好像是“奥迪”，但功能可能“简陋”。 顺便说一下，“油门制动踏板”位于靠近中央的位置，没有复杂的中央通道，所以脚的位置是马平川，有点“空”。 换档机构是旋钮，有r、n、d三种运行模式和充电专用模式。 另外，这辆车在r档倒车的时候没有“怠速”哦。 因为只是偏向于在市区简单的代步，所以Nedc 170公里的续航距离也足够了。 但是，这辆车的最高时速可以超过60KM，所以也可以合理地将高速在地面上高速化。 当然是市区的高速公路。 电机能提供的最大功率为20KW，起步加速都很轻。 另外，Acerminiev采用了前鼓和麦克弗森这样的前悬架形式。 可见，这辆车不仅名义上能昂首阔步地在公路上行驶，而且在底盘结构方面也属于可靠的轿车范围，绝非易事。 Acerminiev可直接连接家用220V充电，约8小时即可充满电，非常方便。 它的存在不是代替老人的乐趣去的，它们之间也不存在直接的竞争关系。 最后，有五菱招牌，保证了一定的可靠性和耐久性。 你喜欢容易驾驶、容易停车充电的宏光miniev电动车吗？