1迈腾的油底壳漏油，所以说丰田坏不了，大众修不了。真的是这样吗？德系车绝对是中国市场的中坚力量，市场份额惊人。从南到北，从西到东，都能看到德系车的影子。高端品牌被德系车垄断。但故障率高一直是德国司机头疼的问题，尤其是漏油。在这一期中，边肖将向你展示迷你油盘的渗漏，这是最高的故障。这款MINI用了五年多，它的油底壳开始漏油也就不足为奇了。长期的渗漏导致上面布满了油泥，让我看不到油锅本来的颜色，只剩下油腻的黑色。漏油只能通过整体拆下油底壳来解决，所以排油是第一步。松开油底壳上的螺栓，直接放油，但最好静置一会儿，因为高温的油可能会烫伤你。发动机的血液——机油。机油的影响是巨大的，机油质量不好也会造成很多发动机故障。对于鱼龙混杂的售后市场，消费者确实有必要对油品质量进行检查。油底壳内部是发动机的机油泵，机油主要靠机油泵才能润滑到发动机的各个部位。当机油粘度过高时，润滑效果会较差，会损失一部分燃油经济性。因此，在现代发动机中，低粘度油逐渐被用来替代高粘度油。原来的迷你油底壳是密封的，没有任何垫片，但是出厂时涂了10%的密封胶。这应该是一个很难的操作，所以MINI的RD工程师对其密封能力还是挺有信心的。尴尬的是，它的漏电故障率不低。这是迷你车型的维护技术手册。虽然在原厂保养手册中写明了油底壳需要涂上适量厚度均匀的密封胶，但是对于密封胶的厚度并没有明确的要求。在同样车门的宝马车型上，对密封胶的厚度有明确要求。一种发动机维修专用密封胶。其实涂胶的时候还是按照宝马的要求，这样至少可以保证一定的密封性。对涂胶工艺有要求，连接点尽量少。同样，密封胶的涂抹方向也要一致，不要来回拉扯。油底壳螺栓的拧紧力矩也很重要，为10Nm。迷你油底壳漏油故障率真的很高。无论是之前的R系列底盘还是现在的F系列底盘，这个渗漏问题都没有得到很好的改善，宝马似乎也默许了这个失败。油漏成油，但不是每辆车都真的漏。我也见过没有一丝油的MINI。归根结底，维护到位。合理的保养和优良的润滑油会降低发动机的内压，从而降低漏油的概率。严格执行维护流程似乎意义重大。2迈腾一年多少钱？导读：如果你有20 ~ 25万的预算，想选择一款空A区间，动力表现不错的合资中型车，我想很多消费者还是会考虑大众迈腾的这款。大众迈腾在国内的销量和口碑都很好。新款比旧款更时尚，logo下面还有字母。在整车内饰设计上，新迈腾做了一些调整，但是你会发现新迈腾的内饰设计是中庸而稳重的。那么，20万左右的合资中型车一年要花多少钱呢？我有个朋友是大众迈腾2.0T的车主，买了一年多的车。朋友说一年的汽车保养费用主要由四部分组成。第一部分是车辆的燃油成本。我朋友一年的行驶里程在10000公里左右，总油费在5500元左右。事实上，车辆的油费不仅与行驶里程有关，还与每位车主的驾驶习惯有关。朋友说他一个人开车很温柔，去县城上班也不会堵车。第二部分是车辆维护。我朋友5000公里保养一次。费用大概是500元一次，1000元一年两次。第三部分是车险。其实每个车主的车险费用是不一样的。朋友说第一年买保险的成本还是比较高的。当时坐车花了一万多，第二次买保险，它 他一年大概花1000块钱，因人而异。以上四项费用加在一起，我们的总费用是13500元。从总费用来看，大众迈腾每年的养车费用真的不贵，平均每月1125元。总的来说，这款大众迈腾车型整体性能不错，适合家用。如果你有足够的预算买一辆2.0T的大众迈腾，我觉得月薪一定不会低于5000元，因为除了1000多元的养车费用，剩下的开销还得维持我们的日常生活开支。如果有不同意见，请在评论区留言，大家一起探讨。