近年来，随着环保意识的不断提升和汽车市场的不断发展，越来越多的车企开始探索新一代动力技术，并逐渐将电气化、智能化等先进技术应用于车型之中。在这个背景下，大众公司也推出了它的首款纯电动SUV——大众ID.4。在这款新车中，大众ID的刹车系统采用了鼓刹设计，而并非常见的盘式刹车设计。那么，为什么大众ID使用鼓刹呢？

首先，我们需要了解一下什么是鼓刹车。鼓刹车是一种常见于轻型汽车上的刹车系统，它主要由刹车鼓、制动片、制动钳、制动泡和制动鼓等部分组成。相比盘式刹车，它适用范围更广，制动力分布更均匀，而且更加耐久。在大众ID上，由于电动汽车的动力输出特性与传统燃油车不同，鼓刹车能够更好地适应电动汽车的特性，确保车辆的行驶安全。

其次，从能耗方面看，大众ID.4的鼓式刹车能够更好地实现能耗回收，对于电动汽车的续航里程的提升有着重要的作用。通过电机制动时，电机会产生制动力来减速，同时也会将能量回馈到电池组中，起到能量回收的作用。由于鼓刹车的设计特点，能量回收效率更高，这也是大众ID采用鼓式刹车的原因之一。

此外，大众ID的鼓刹车还具有更加灵敏的刹车响应，更快的刹车速度，同时也可在减速时减少轮胎的磨损，从而提高车辆的使用寿命。

总之，大众ID采用鼓式刹车的选择，是基于其适应电动汽车特性、实现能耗回收、提高刹车灵敏度等多方面因素的考虑，这也是未来汽车刹车技术发展的一个趋势。在接下来的电动化时代，各大汽车企业将会为了各自的车型特性进行刹车系统的设计选型，不断推动汽车技术的进步和发展。