发动机取出后，需要进行独立维修。

既然任何车都是拿出去修的，那发动机应该是有大毛病的。

重新装备时，由于不具备原有的装备环境(无尘甚至低温)，很可能在安装过程中产生隐患，车的寿命肯定会打折扣。

如果把发动机拆开维修，肯定会对车的寿命有影响，但并不会对安全性影响最大。至于安全隐患，只要不动到刹车和转向部位，一般来说是没有问题的。

Q7本身的安全性在于它的高刚性车身，还不错，气囊等传感器也比较可靠，所以一般没有太大的安全问题。

修复后发动机跳齿的影响：

1. 发动机内需要更换的配件多为正常配件，安装配置相对更好，对发动机没有影响；

2. 大多数大修是指核心部件的调整和更换，如活塞、活塞环、缸套、曲轴、轴承、摇臂、气门和顶杆。还需要调整气门间隙、供油正时，并对发动机调节单元(VECU)进行电脑匹配。专业大修一般能让发动机恢复到正常的最佳状态，所以当然不用担心；

3. 发动机大修后，需要冷磨3个多小时，此时电机拖着发动机慢慢运转，然后需要热磨合2小时以上，也就是空转。当然，大部分汽修店并没有这样的功能，只能先闲置两三个小时。而且在一周内，不能超过60公里，也不能急着加油收油。