1奔驰E级宝马5以上三款车如何选择还是买的好。谈谈比较的利弊。详细给分。与实际驾驶相比等。提问者：姚最佳回答：你好！我很乐意回答你的问题！奔驰E级由奔驰于2008年推出，2009年正式进入中国。这款车融合了奔驰的很多新技术。那儿有.意见不合。总之，我真的不喜欢这一代奔驰E级的外观。“碎片化”的菱形大灯和尾灯，再加上方方正正的内饰，总感觉不协调，没有上一代那么稳重。“运动感”并不是奔驰的强项。如果你真的在乎运动，就买宝马5系吧。当然，如果你欣赏这一代奔驰E的外观，那么这不是问题。毕竟萝卜青菜各有所爱。虽然设计不好(个人观点)，但是做工很不错，各种旋钮和塑料件的做工也可以称得上优秀。不过有一点要说，因为奔驰E级现在卖的是标准轴距版，充其量是个好主意，未来销量要看加长版。国产加长版价格比现在低，配置会略有提升(相对价格)。那时候买比较划算。全新宝马5系也已上市，今年北京车展也将亮相。新5系使用了许多与宝马7系和劳斯莱斯古斯特相同的零件。此外，这款全新一代5系放弃了5系使用多年的麦弗逊式前悬架，转而采用了与7系相同的多连杆前悬架，让全新5系上一层楼就有了机动性。而且空房间很宽敞。新5系的标准轴距版堪比加长A6L，国产后还会加长。届时，新5系将成为所有行政用车中最宽敞的一款。不存在所谓的“开宝马，骑奔驰”，也就是说奔驰更舒适，宝马更运动。的确，宝马的操控性是数一数二的，每款车型也是同级中最运动的。第五季也不例外。5系虽然长了很多，但是骨子里还是有些运动的。也许你要问了，如果我正常开车，既不飙车也不漂移，是不是我一个字都搞不定？城市里很多车都无法完全展现出来，但是在紧急情况下，一辆操控良好的车可以更加得心应手。另外，控制好了，不是更容易应付正常使用吗？就像一个能考100分的学生，你只要求他考60分，他绝对不会让你失望。如果你需要100分，你可以做到。奥迪A6L是一款非常成功的行政车。也是中国最早的行政用车。虽然在国外，奥迪和奔驰宝马比起来还是个“小弟”，在国内，奥迪才是领先的大哥。这主要是因为奥迪更了解中国人的想法。“加长轴距”是所有行政用车的必修课，由奥迪首创。所以奥迪A6L的销量是三款对比车型中最大的。街道随处可见。这种情况的好处是配件比较便宜，开这种车绝对不会被别人误以为，甚至不会被警察叔叔当回事。但缺点也同样明显。3360的车一点个性都没有，品牌稀有度还不如奔驰、宝马等品牌。而如果你个人使用，可能会被别人当成司机。尤其是品牌。很多人忍痛放弃A6L，是因为奥迪的品牌听起来不如奔驰和宝马。如果你不在乎，A6L更适合你。三款车都有介绍。选车由你决定。如果你自己开车，更注重“开车”的感觉，那么新5系是最好的选择。如果你想兼顾公私，保养方便，奥迪A6L更适合你。奔驰E级也是不错的选择，如果你看重品牌，或者对奔驰有感情。2奔驰E级和奥迪Q5如何选择？目前奔驰E级和奥迪Q5也是豪华合资车市场的热销车型，也是很多消费者的首选。两款车各有优缺点，很多人在选择的时候都很头疼，但是到底哪款更适合自己呢？奔驰和奥迪Q5哪个车好？1.新款E级co的前脸 与E级车版本不同的是，敞篷版/轿跑版的进气格栅采用了单辐条设计，巨大的三叉车标位于中网上，更加运动。奥迪Q5继续采用家族式的设计风格。前多边形大尺寸网状格栅内饰横幅格栅，看起来更加精致。两侧大灯采用矩阵式大灯组，内部双L型LED日间行车灯辨识度很高。两侧前下方也采用了横幅式格栅设计，拓宽了整个前脸的视觉效果。2.内饰作为一款豪华四座跑车，全新奔驰E级跑车以顶级舒适配置为驾乘者带来四季实用性。全球首款AIRCAP自动挡风玻璃装置兼顾了实用性和美观性的要求。只需轻触一个按钮，车辆前挡风玻璃顶部与两个后排座椅之间就会升起一个扰流板，改变空气流动方向，在车内形成一个温暖舒适的空室，大大提高车辆长途行驶时的乘坐舒适性。奥迪Q5继续采用家族式的设计风格。内饰部分除了被大面积的软性材质包裹，还有银色镀铬件的点缀，提升了档次感。仪表盘基本配置依然采用双炮筒样式，全液晶仪表盘只在高配车型上增加。此外，中控台上还有很多实体按键。虽然在一定程度上方便了驾驶员的盲目操作，但是对于科技感的提升似乎还是有所保留的。3.动力方面奔驰E级搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率612马力，峰值扭矩850牛米。与之匹配的是9速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速3.4s工信部综合油耗9.9L/100km。奥迪Q5标配2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。同时全系还标配了适时四驱系统，这也是整车最大的亮点。动力方面，分为高低功率两个版本，最大马力分别为252和190，最大扭矩分别为370和320牛米。总结：通过以上对比可以发现，奔驰E级和奥迪Q5都是相当不错的，无论是外观还是动力，都适合一般家用车范围。但是应该选择哪一个，要看车的操控性和舒适性。可以先试驾，再做决定。要特别注意汽车的悬挂和减震。事实上，在选择汽车时，一切都取决于汽车的外观。后来用了很久才知道一辆车的减震硬不硬，所以建议列出参考范围，测试的时候专门试出来。