1奔驰G是全时四驱还是非全时四驱奔驰G不是非全时四驱。以2019款奔驰G级为例。所有驾驶模式均为全时四驱。汽车四驱分为三类，分别是：适时四驱、兼职四驱、全时四驱。相对而言，适时四驱的越野能力最弱。一般只有部分城市SUV配备适时四驱。硬派越野车的四驱通常只有两种，一种是兼职四驱，一种是全时四驱。这两种驾驶形式越野能力最强。全时四驱是指在汽车行驶的任何时候，所有的车轮都是独立运动的。全时四驱的话，前后轮之间会有一个中央差速器，这样四个轮子就不会互相竞争了。截至2019年11月15日，最新款奔驰G级车型为2019款，在售车型有两款，分别为：2019款G500，官方指导价为3360155.88万元；2019款修改为G500，官方指导价15.8万元。动力方面，搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率310KW，最大扭矩610Nm，所有环保标准均为国五级排放标准。奔驰G级是非常著名的硬派越野车，也是世界上唯一一款三把锁的越野车。奔驰G的三把锁是什么意思？奔驰G的三把锁是指主动差速锁。按钮在中控区，非常显眼。下面具体说说这三把锁，第一把锁，中央差速锁可以实现前后动力五五分配。换句话说，这种锁可以实现前桥与后轮轴的动力对等，一般用于轻软的沙地。缺点是横轴出现时会失效。二、后轮轴3360的差速锁这个锁很重要，因为硬派越野车大多是4x4的车，路况不好时车辆重心往往在后。有了这个锁，后两轮将实现动力的刚性连接，即使车辆一侧悬空，车辆也能向前行驶。三、前轴差速锁3360这个锁可以说是压车的最后一根稻草了。这个锁可以刚性连接前两个轮子，输出功率相同。对于极限路况，比如极限越野、攀岩，这个锁还是很有必要的。差速锁对于一些喜欢越野的车友来说绝对是个好消息。这三把锁几乎可以带你穿越山河，大大提高车辆脱困能力。