1发动机怠速故障是什么现象？怠速不良是电控汽油喷射发动机的常见故障之一。它有多种表现，包括怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良、热车怠速不良等。症状：发动机启动正常，但无论是冷机还是热机，怠速都不稳定，怠速过低，容易熄火。造成进气系统：漏气；油路压力低；空气过滤器堵塞；雾化不良、漏油或喷油器堵塞；怠速调整不当；怠速控制阀或旁通空气阀工作不良；火花塞工作不正常；空气流量计有故障；气缸压力太低。发动机怠速是发动机的工作状态之一。GB18285-2005 《点燃式发动机车辆排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法和简单工作模式法)》 :怠速工作模式是指发动机怠速运转，即离合器处于接合位置，变速器处于空档位置(自动变速器的车辆应处于“停止”或“P”档)；对于装有化油器供油系统的车辆，阻风门应处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有很大影响，因此是评价发动机性能的重要指标。怠速时，发动机脱离传动系统，油门踏板完全松开，发动机只能靠自身阻力运转，没有输出动力。发动机的怠速称为怠速。怠速不应过高或过低。过高会增加油耗，过低会使发动机怠速不稳。保证发动机稳定运转的最低怠速是最佳怠速。一般车用柴油机怠速500~800转，汽油机怠速700~1000转。2发动机怠速过高的原因进气量过大或发动机控制信号不正确会导致怠速过高的原因有哪些？怠速过大的原因有气温传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压力传感器、开关信号、怠速控制阀、节气门体、喷油器、真/[k0/]漏气、发动机控制单元故障或匹配设置不当等。对发动机异常高怠速进行故障诊断时，执行以下步骤：1。检查节气门是否完全关闭，节气门拉线在怠速时是否卡住。2.根据发动机的规定程序，重新调整怠速并重置发动机电脑。3.检查进气系统管接头和真空软管是否漏气。4.故障的自诊断。5.检查冷却液温度传感器。6.用钳子夹住用软布包裹的曲轴箱强制通风阀软管。7.检查附加空气阀。8.检查怠速控制阀。9.打开怠速开关或转动方向盘后，如果发动机转速没有进一步增加，则自动怠速控制系统有问题。检查空载开关、动力转向压力开关和怠速自动控制电路。10.如果蓄电池电压长期过低，发动机的快速转速就会过高，所以要测量发电机的充电电压。如果低于12V，充电系统需要大修。