定期清洗三元催化剂。三元催化剂是汽车排气系统中最重要的机外净化装置，通过氧化和还原作用将汽车尾气排放的CO、HC、NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水、氮气。

高温汽车尾气通过净化装置时，三元催化剂中的净化剂能增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促进一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化为水(H20 )和二氧化碳；NOx被还原为氮和氧。三种有害气体变成无害气体，净化汽车废气。

我国汽油硫磷含量高，在氧传感器和三元催化剂表面形成化学配合物。油路进气道堆积碳、颗粒物会污染三元催化剂。三元排气变差，背压上升，废油、动力下降，三元净化功能下降或失效。

汽车尾气检测不合格的解决方法：
1、年审中，尾气中的CH、CO、NOx是尾气检测的重点。首先，调查一下排气中的CH、CO、NOx是如何产生的。CH、CO主要由缸内燃烧不完全引起，而NOx主要是缸内高温使空气中的N2和O2结合，生成NOx。了解这个基本知识，谈谈尾气检测不合格的解决方法吧；
2、火花塞间隙可能很大；喷油嘴雾化不良的检测、气缸磨损导致大量积炭和橡胶油、三元催化剂和氧传感器故障等。检查空气过滤器、火花塞、进气温度传感器、进气管压力传感器，添加双核减磨修复剂和高效清洗剂，禁用后用三元催化清洗剂清洗三元催化剂；
3、可能是进气系统供氧不足、气缸磨损、气缸中碳、喷油嘴雾化不良、气缸磨损、积碳。安装车船节能净化晶片装置，使用高效洗衣粉，添加双核减磨修复剂；
4、油气混合比调整稀薄，进气系统、发动机燃烧室内积炭大量，缸内形成大量明火，可能是三元催化剂和氧传感器出现故障。使用高效洗涤剂后，添加双核减磨修复剂修复，用三元催化清洗剂清洗三元催化剂。