一辆车修完能不能上高速,取决于修了多少次,还有轮胎尖刺的位置。如果轮胎尖刺在侧面附近,不建议上高速或者换胎后轮。还有,如果补胎三次以上,建议换后轮或者更换轮胎。更多的补胎会增加爆胎的风险。图中的车主已...
一辆车修完能不能上高速,取决于修了多少次,还有轮胎尖刺的位置。如果轮胎尖刺在侧面附近,不建议上高速或者换胎后轮。还有,如果补胎三次以上,建议换后轮或者更换轮胎。更多的补胎会增加爆胎的风险。图中的车主已经保养过两三次了。建议他更换还是不更换,真的很大胆。可能他不跑高速,只跑市区。我也见过别人在高速公路上爆胎。看起来很合适。后轮爆胎,然后靠边。一般轮胎补一次两次都没关系。我真的很担心它能放到后轮上。我见过不少修过胎的车主跑高速,车主不用担心。一般爆胎原因多为轮胎老化、胎压过低过高、轮胎损坏或鼓包,其次是行驶问题,如快速撞击路肩等硬物导致爆胎、轮辋变形。上次有车主轮胎鼓包,建议他换,他没换。他早上和下午打电话给工厂说轮胎爆了。他还想把责任推到我们身上,说检查不到位。读完引文后,他停止了讲话。因此,轮胎鼓包最好更换。轮胎鼓包意味着轮胎的帘布层已经断裂。
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