大众1.4T涡轮增压发动机属于大众EA211系列发动机的一个型号，广泛安装在大众的很多车型上，比如宝来、朗逸、速腾、凌渡，还有迈腾、帕萨特、奥迪A4L、大众谭跃、葛覃、途观、途观L、途悦。对于这些车型，大众一般会在油箱盖上标注“92号及以上汽油，95号汽油为推荐用油”。也正是因为这句话，让很多车主误解了大众的涡轮增压车型需要一直加95号汽油。但其实大众的1.4T涡轮增压发动机可以长期使用92号汽油。理论上，使用92号汽油时，油耗确实会略有增加，动力会略有减弱，乘坐舒适性会有些许感觉。对发动机不会有什么影响，而且从减少积碳的角度来说，92号汽油的积碳会更少。汽油标签不代表质量。很多人觉得95号汽油比92号汽油好。实际上，汽油标号只代表汽油抗爆性和辛烷值的高低。95号汽油辛烷值高，燃点高，燃烧速度慢，输出热量多，抗爆性好。相对而言，92#更容易被点燃，抗爆性差，燃烧速度快，燃点低，燃烧后释放的热量少。使用发动机汽油标号的唯一原则:避免爆震。发动机要想正常运转，汽油的抗爆性能必须符合要求，否则在压缩冲程中，会因高压高温而提前点火，导致爆震。爆震不仅会导致动力下降，还会对发动机造成严重损坏。所以早期的发动机对汽油等级要求严格。但是现代发动机对汽油标号要求没那么严格，只要符合加油口标注的要求就行！大众1.4T涡轮增压发动机采用多种技术控制爆震。1.它集成了爆震传感器。事实上，这也是大多数现代发动机采用的技术。一旦缸体上的爆震传感器检测到发动机爆震，就会通知ECU调整点火提前角，以适应汽油等级。2.采用动态可变气门正时EA211的AVS系统，可以实现进排气动态调节，进气角度为50°，进气角度为40°。这种调节可以根据发动机转速和负荷动态改变气门的开启和关闭时间，从而降低气缸内的实际单位压力和温度。3.米勒循环大众EA211支持米勒循环和奥托循环的双循环切换。所谓奥托循环，是压缩比和膨胀比相同的传统循环模式，油耗性能较差，而米勒循环是通过提前关闭气门来减少实际进气量。打个比方就是“吃不饱”，从而降低缸内压力和温度。4.缸内直喷缸内直喷技术实现了喷油量的精确匹配控制，降低了油耗。此外，缸内直喷还有一个作用:燃油在缸内雾化时，会吸收缸内的热量，从而降低缸内的压力和温度。所以总体来说，大众EA212 1.4T涡轮增压发动机可以长期使用92号汽油，没有任何问题。我身边有很多车友，长期使用92号没有任何问题。