1充气式安全带的术语解释：通常情况下，车辆发生碰撞事故时，安全带会收紧，驾驶员和乘客只会被固定在座椅上。然而，由于惊人的碰撞力，乘员经常被勒死。为了避免这种情况，最大限度地减少碰撞事故中乘员的伤害，福特R & ampd部门决定将安全带和安全气囊合二为一。在最初设计的安全带中，预留了一个气囊，气囊带有类似于气囊的感应装置，当安全带收紧时，气囊也会同时充气，产生一个弹性空间，这样安全带收紧时对乘员的伤害就不再那么剧烈。福特首次将这种新型安全带应用于后座，希望这种设计能够有效减少对乘客头部、颈部和肩部的两次伤害，并且由于安全气囊的大面积保护，可以再次减少对乘客躯干的伤害，通过这种创新改善因安全带过紧而堆积内脏的情况。