1中国第一辆法拉利的车主是谁？1992年，法拉利在亚运村展览中心举办展览，比展览更准确。法拉利制造商原本计划在展会上运回。因为他们觉得中国不具备整体购买力，他们想不到北京首富李小华花13.8万美元买下了当时展出的法拉利348，放心地把法拉利留在了北京。此后18800美元，按原汇率，人民币约150万。那时候别说150万，就是1.5万人都很少，1万元户都是稀奇的东西；因此，法拉利在北京天坛为李小华举行了交接仪式，车型为北京A0001，这似乎是对它是中国第一辆法拉利超级跑车的确认。李小华，现任香港华达投资有限公司总裁，李小华的创业经历充满了中国法拉利第一人米尔的传奇。1992年，当中国人的概念刚刚发布时，首富李小华已经是亿万富翁，而李小华经常受到人们的钦佩，不仅仅是因为他的成就。成功后，他经常参加慈善工作，并被中国红十字基金会授予荣誉主席称号。更让这辆法拉利傲娇的是，很多中国名人、访华的中央领导人、世界伟人都曾在这辆法拉利上签名，比如俄国的普京、英国的老布什总统和尼克松、美国的撒切尔夫人、澳洲的霍克等。也是因为这么多签名，车子至少十年没有洗车店了，下雨天连车都开不出去。据悉，2014年6月，一位富豪出价2亿人民币购买这辆车用于个人收藏，但被并不缺钱的李小华拒绝。现在的政策开了28年的车，却被强制签黑，随时随地被强制报废。2中国第一条不限速的高速公路是什么？说到高速公路不限速，大家都会不由自主的想到德国的不限速。其实德国的高速公路并不是都不限速的，只有一部分是不限速的。此外，在交通繁忙或其他特殊情况下，这条高速公路也需要限速。即便如此，德国高速公路的实时路况确实比中国好很多，这也会让很多司机逐渐希望中国什么时候能够发展出不限速的高速公路。中国首条无限速高速公路即将到来！宁波还需要一年时间才能建成国内首条限速高速公路，名为杭绍甬高速，西起杭州下沙，沿宁波杭州湾龙洲湾自西向东，经杭州、绍兴、宁波，全长约161公里。现阶段将于2020年杭州亚运会前全线通车。自然，杭绍高速并不是真正意义上的“无限限速”。手动君觉得非常高速公路这个标题比较合适。在考虑了司机、乘客、汽车等因素后，届时这一快速设计方案的速度有望超过120km/h，并且要按照西班牙高速公路最高速度150km/h的相应标准规范来考虑，除了给购车者带来愉悦的驾驶体验，这条非常高速公路上还有没有其他意想不到的惊喜？那就是大数据驱动的智能云控系统服务平台。根据智能车辆监管，可以有效提高高速公路运行速度。未来很有可能完成移动充电快、适合无人驾驶、安全事故零死亡的总体目标。