BJ 1bj80是非承载式车身？这款车采用非承载式车身，是硬派越野车。硬越野车全部采用非承载式车身。非承载体不同于一般的承载体。一般家用车或者城市SUV都会使用承载式车身，与车壳是一体的，大梁和车壳不能完全分离。非承重主体的壳和梁可以完全分离。这个车身重量比较大，重心比较高，这个车身内部空间比较小。硬驱越野车采用非承载式车身，因为这种车身抗扭能力强，采用这种车身设计的车可以应对更恶劣的路况。大多数硬派越野车也会采用整体桥式悬挂，结构简单，让车辆可以应对更复杂的路况。Bj80还兼做四驱系统。这款车的兼职四驱系统也很强。兼职4wd系统允许驾驶员切换驾驶模式。这套四驱系统有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，车轮上的扭矩会被放大，可以提高车辆的通过性和越野性能。bj80的设计也很硬核。bj80用的是什么悬架？BJ80的前悬架采用双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架采用五连杆螺旋弹簧非独立悬架。双横臂悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的。双横臂独立悬架用两个连杆代替双横臂独立悬架的两个横臂。横臂独立悬架的结构更简单，这种悬架的成本更低，空出的空间更小。但是双叉臂悬挂还是可以提高汽车的操控性和舒适性。五连杆非独立悬架其实就是整体桥悬架，因为bj80是一款硬派越野车，对于它来说整体桥悬架是标准配置。全桥悬挂结构简单，具有良好的可靠性和耐久性。这种悬挂可以使汽车应对更严峻复杂的路况。Bj80还采用了非承载式车身设计，可以使汽车应对更恶劣的路况。非承载式车身不同于普通家用车和城市SUV的承载式车身，具有优异的扭转性能。如果对bj80感兴趣，可以试试。这车的越野性能很厉害。Bj80还配备了一个兼职的4wd系统，这是一个四驱系统，允许驾驶员切换模式。配备兼职四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式、高速两驱模式和低速四驱模式。