驾考科目二打方向盘的技巧
黄长春
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1驾考科目二方向盘的技巧很多同学方向盘位置不正确,对以后的道路行驶安全造成威胁。如何正确的打方向盘?下面给大家分享一下驾考科目方向盘的技巧。如何正确驾驶方向盘抓住:9:00和3:09双手对称握在方向盘...
1驾考科目二方向盘的技巧很多同学方向盘位置不正确,对以后的道路行驶安全造成威胁。如何正确的打方向盘?下面给大家分享一下驾考科目方向盘的技巧。如何正确驾驶方向盘抓住:9:00和3:09双手对称握在方向盘两侧3点左右,大拇指会自然靠在方向盘内环壁上。记住,这是最合理最正确的握法。因为这种抓地力最安全,容易做出准确的反应,尤其是在躲闪汽车的情况下,可以做出最大的转弯。00和:00握法最大的优点是平行对称。这种抓地力是最安全的驾驶方式,极大的保护了车辆。当车辆遇到紧急避让时,第一个车轮可以最大限度地向任意方向转动。00和:00的握法很好理解,上面也说明了它的优点。那么,握感还有什么值得注意的地方呢?这是拇指保持正确握法的指南。避免大拇指长时间放在方向盘横横幅上,会降低手与方向盘之间的松紧程度。在颠簸的越野路段如何正确驾驶方向盘及注意事项?遇到坑洼或越野时,手与方向盘的握感需要微调。微调的位置是大拇指,上拇指要贴在方向盘的环上。杨的好处是避免伤到拇指,因为在颠簸的路面上行驶时,车辆受力过大,会导致方向盘打反方向。这时候,如果拇指在方向盘圈的内侧,或者在一个空的挡位上,就很容易受伤。那些常见的不合理的1点、10点和4点、10点和4点的握法,最大的缺点就是一侧转向不足,左右转向无法平衡。简单来说,9:00和:00的握把可以左右转动方向盘180度,而10:00和4:00的握把只能向右转动160度,相差30度。绝对存在安全隐患!两点、十点、两点握把经常出现在女司机身上。因为他们不熟悉驾驶,把手有助于与汽车前部结合,同时保持双手靠近方向盘。但更致命的缺点是正常转向都不能满足,更别说紧急情况了,所以一定要改掉这种抓规则的习惯。三点、七点、五点握法一般出现在路况较好的城市和高速公路上。因为这种短距离握法可以缓解手臂疲劳,所以极其危险。既不能满足转向要求,又不能保证手与方向盘最基本的贴合。所以这种粗心大意的握法也应该杜绝。4.老司机一手拿着法语,自以为技术熟练,以为一只手就能完全掌握车辆行驶方向,另一只手可以休息或者抽根烟什么的。但是你有没有想过,一旦紧急刹车需要控制车辆方向,另一只手能跟上吗?那么车辆就会失控。5.精通法语。同样,为了缓解疲劳,很多人会把手放在方向盘的横幅上,只用手掌撑着方向。这样在紧急转向的情况下,手会下意识的往方向盘外圈移动,从时间上来说会延长危险系数。如果不动,就无法完成有效的转向。你的手会放在气囊上,一旦弹出手腕就断了。方向盘的正确转动方式当车辆在行驶过程中需要转弯超过180度时,此时方向盘的转动方式有很多种。虽然不同的习惯握拍基本可以掌握转弯的力度,但是缺点和危险是潜在的。以右转为例。正确的转向方式是在3点钟方向用右手转动轮子,在9点钟方向用左手拉下。当双臂即将交叉时,松开右手,保持在6点左右。左手推方向盘180度时,右手保持回3点钟位置。这种方法转弯平稳,单次转弯角度最大,转弯速度快,在紧急情况下转弯更有把握。转向的正确方法 这种牵引轮操纵的转弯动作经常出现在大轿车上,如公交车、卡车等。方向盘转向力差的时候有点省力。不过这种方法用在有转向辅助的家用车上会更方便。单一缺点是左手拉方向盘时如果出现紧急情况,方向盘很难快速恢复,手臂受伤,所以拉方向盘不可取。单手摩擦式是老司机倒车时经常用的,因为驾校学大车的时候教练都是这么指导倒车到位的。然而,无论是转弯还是倒车,这种方法都有缺点。如果一只手在不平的路面上,很难一直用一只手握住方向盘。另外,如果手上有汗,也会导致手滑,非常危险。拉车经常发生在新手司机或者女司机身上。总的来说,我对转弯没有把握,但我觉得这个小阻力是安全的,但其实是很危险的。我不仅不能保证转弯时方向盘的稳定性,而且转弯时也很难控制车辆的转向性能,这是必须要消除的。惰性转弯技术是指当车辆转弯后静止不动时,方向盘会自动均匀地转回正确的方向。这个动作并非不可取,但前提是转弯时一定要确保车况和路况良好,手不能离开方向盘,因为一旦路面不平或其他车辆突然干扰,车轮会瞬间失控,容易躲闪。驾考科目二打方向盘技巧1。倒车入库时用后视镜观察。如果车身不直,继续看左右后视镜。车身哪边离控制线远,你就往哪个方向打。也就是说,哪边宽就打哪边。在这个过程中,也要注意微调,角度不能太大。一般半圈最好。最后,身体挺直时注意方向。2.直角转弯和侧身停车时,这两个项目的方向盘相对其他项目来说比较简单,但一定要注意速度控制、方向盘的预见性、视野的准确性、速度和方向的力度。3.在弯道上行驶时,如果不想压弯道,方向盘的时机很重要,找到相关点很重要。在这个过程中,注意微调方向,以适应曲线的变化。不时扫一下左右后视镜,看看车轮有没有被压到。希望同学们注意弯道上的速度要慢,即使过了点也是可以调整的。4.坡道起步时要控制离合,速度要慢,让边线更好居中。上坡时注意右后视镜,观察车身与边线距离的变化。如果距离改变,适当校正方向盘,注意不要压线。最后,在方向盘的时候,一定要记住自己转了多少圈,应该转多少圈。2驾考科目二、方向盘技巧总结在科目二的考试中,方向盘和离合器是驾考中最重要的两个工具。如果你把握好方向盘,在你通过考试之前,你就成功了一半。教练总是让学员先熟悉下方向盘的握法,再去摸学车的。那么握方向盘的正确方法是什么呢?不要以为握着方向盘就是把手放在上面。能否正确握方向盘,决定了考试成绩,甚至决定了以后开车的安全性。正确的握杆姿势:左手和右手分别在9点和3点位置握住方向盘。这个握法不仅要正确,还要感觉打了多少圈,方向盘打完了还要回多少圈。如果你打完方向盘忘了回头,那是因为你没有握好方向盘。倒车入库后视镜。如果车身不直,最好的办法就是一直看左右后视镜。离车身控制线很远,往哪个方向打。也就是说,哪边宽就打哪边。不要角度太大。一般半圈最好。当身体挺直时, 上坡时注意右后视镜,观察车身与边线距离的变化。如果距离改变,适当校正方向盘,注意不要压线。
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