发动机温度过高会损坏发动机的许多部件，包括活塞、活塞环、活塞销、气缸垫、大小瓦、进排气阀、油封、气缸盖、气缸体等。如果盖或缸体变形或破裂，发动机就会报废。

因为发动机的通常工作温度从水温计来看约为87~102度，此时发动机内部的温度最高可达到1500~1800度。这个温度在缸内点火后发生，然后迅速下降，到吸气时下降到500度左右。此外，如果发动机温度过高，机油可能变薄或变质，出现供油系统的空气阻力，点火线圈、火花塞、高压线等可能烧毁，导致发动机输出功率降低，甚至发生爆震。

发动机温度过高会引起以下问题：

1、车辆长时间在土路和泥泞的道路上行驶，散热器上会附着污物，长期影响散热效果，导致水温过高；

2、如果恒温器不能正常工作，也可能导致发动机温度过高。通常，根据连接恒温器的上小水管的温度差进行判断。两水管温差较大时，可以判断恒温器不工作；

3、冷却系统有空气会形成空气阻力，造成冷却水循环不畅，同样导致发动机温度过高；

4、夏季天气炎热，汽车长时间高温行驶，水箱容易出现“开锅”现象。也就是说防冻液的温度超过了其自身的沸点。建议在进入夏天之前添加或更换防冻液。