新935赛车是从高性能跑车911 GT2 RS发展而来的，正如传说中的935/78一样，新935赛车的大部分车身都被碳纤维复合材料(CFRP )取代或增强。 其加长的流线型车身长4.87米，宽2.03米。 新开发的空气动力工具包是向保时捷935/78勒芒赛车致敬的作品。 保时捷935/78因其挺拔的车身、巨大的整流罩和白色底漆而被车迷称为“白鲸”。 前围用来增强前桥下压力的轮拱是保时捷935/78的另一个标志性设计。 该特色枢纽还应用于保时捷911 GT3 R的客户赛车。 另外，长1，909 mm、宽400 mm的尾翼通过后桥平衡施加压力。 新车外观细节灵感来源于保时捷以往的冠军赛：空气动力学轮毂帽与935/78相同，尾翼端板的LED尾灯取自919混合式lm P1赛车，外后视镜刚刚获得勒芒冠军客舱内部也沿袭了很多古典作品。 排气屏障的把手采用薄膜木制设计，很快就会联想到917，909 bergspyder赛车和Carrera GT超级跑车。 碳纤维手柄和后面的测色器显示来自2019款911 GT3 R。 装有巨大的滚轮防止框架和6点安全带的桶型赛车座椅最大限度地确保了安全性。 全新935采用最新的3.8升6缸双涡轮增压发动机，与能够合法上路的911 GT2 RS标准高性能动力机组极为相似。 动力由刚性支撑的7速PorscheDoppelkupplung(PDK )保时捷双离合变速器传递给长310mm的后轴。 像911道路GT模型一样，驾驶员可以通过方向盘后方的换档拨盘轻松换档。 911典型的重量分配保证了优良的牵引力和制动平衡。 前轴上6活塞单体的铝制制动卡钳与直径390mm的空气切断制动盘相结合，提供优异的减速力。 后主轴配备有四活塞卡钳和355mm圆盘。 保时捷935试乘情况如下。 1、保时捷911 GT2 RS作为该品牌中最快的销售车型，曾被车迷冠以“黑寡妇制造者”的恐怖称号。 最近保时捷发布了新型的935款车型。 新车是基于GT2 RS的升级而制造的，更换了更为终极的赛道化组件。 2、保时捷935是一辆非常成功的赛车，这辆车在1980年勒芒24小时耐力赛中取得了优异的成绩，同时在世界上取得了150多场胜利。 此次发布的新车935向其经典致敬； 3、外观方面，保时捷935基于GT2 RS升级打造，在新车更换了发动机罩、后视镜、侧裙、车顶等车身整体碳纤维套件的同时，巨大的赛道化尾翼具有视觉冲击力4、尾侧，新车刹车灯放在尾翼后方，长尾形状和下方扰流板为空气动力学服务。 内饰方面，新车也配备了跑道化的驾驶舱，包括滚轮防护架、六点式安全带等5、动力方面，保时捷935搭载了与GT2 RS相同的动力组件，为3.8T双涡轮增压发动机的最大输出功率